UCN reclama la ampliación y mejora de los viales provinciales de Nigrán

El portavoz de la formación independiente Unión Centrista de Nigrán (UCN), Antonio Fernández Comesaña, presenta dos mociones para debate en el pleno de mañana jueves a las 20:00 horas, referidas a la ampliación y mejora de los viales de titularidad provincial que discurren por el municipio, como son la carretera intermunicipal EP-2102 de Tarela-Vincios, y la EP-2106 Mallón-Areiña. “Ambos viales se encuentran en una situación tercermundista, con curvas muy peligrosas (especialmente la de Tarela-Vincios), sin arcenes ni aceras, con escasos 6 metros de sección y dos carriles de circulación, incumpliendo las más elementales normas de seguridad y accesibilidad, que sin embargo, soportan gran intensidad de tráfico, por lo que resulta toda una aventura y un auténtico milagro que no se produzca algún accidente grave, ya que suponen un serio problema tanto para la circulación como para peatones que a diario tienen que desplazarse”.

UCN recuerda que la EP-2102 (Tarela-Vincios), es la principal vía de comunicación de las parroquias del interior, Camos y especialmente Chandebrito, con el centro urbano y el litoral costero de Nigrán, así como también sirve de arteria de comunicación intermunicipal al enlazar con Gondomar a la altura de Vincios, “por lo que se convierte en un vial importantísimo y vertebrador de las comunicaciones en el municipio, pero sin embargo, se mantiene inalterable durante los últimos 25 años con pequeñas actuaciones puntuales pero sin llegar a resolver el principal problema de seguridad viaria que presenta, añadido en los últimos años con la presencia de un centro escolar en la parroquia de Chandebrito al que acuden a diario alumnos procedentes de distintos lugares del municipio, por lo que se ven obligados a circular por una vía de extrema peligrosidad y elevado riesgo para vehículos y peatones”.

Fernández Comesaña señala que hay que tener en cuenta que su trazado discurre mayoritariamente por zona de monte, por lo que su ampliación y mejora de curvas peligrosas resulta fácil de acometer desde el punto de vista técnico y es imprescindible realizar con urgencia, dado que tampoco existen elementos ni servicios a reponer que lo dificulten.

UCN añade que en parecidas circunstancias se encuentra la EP-2106 (Mallón-Areiña), que también es una vía fundamental y vertebradora entre las parroquias interiores del municipio de Nigrán -especialmente Parada y San Pedro- con el litoral costero, pero que en la actualidad soporta elevado tráfico, que se agrava durante la temporada estival al resultar una vía alternativa de acceso a las playas para evitar el colapso que suele producirse en el cruce de A Ramallosa y que asimismo, es también la principal vía de acceso a la Iglesia parroquial, centro escolar de Vilariño, así como el campo de fútbol de Poutón, cuyo elevado flujo de tráfico en una carretera que apenas tiene seis metros de ancho y dos carriles de circulación y sin aceras, resulta una aventura diaria y riesgo tanto para la circulación como peatones; pero con el agravante de que en el ayuntamiento existe un proyecto técnico desde el año 2006, por el que Antonio Fernández fue denunciado por el PSOE y que terminó siendo absuelto e indemnizado.

Para el portavoz y candidato de UCN Antonio Fernández Comesaña, le resulta incomprensible el castigo que está sometiendo la presidenta de la Diputación Carmela Silva a los vecinos de Nigrán, y contando con la complicidad del PSOE y del alcalde Juan González, “que aparte de su también condición de diputado provincial, forma parte igualmente de la junta de gobierno, pero que sin embargo, durante toda la legislatura nunca se preocupó de la mejora de las infraestructuras viarias de titularidad provincial en el municipio, responsabilidad que también debe atribuirse al BNG, ya que es el responsable de esta área en el gobierno de la Diputación, convirtiéndose también el actual concejal Xavier Rodríguez como colaborador necesario”, concluye el portavoz independiente.

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