Baiona reparará la pasarela peatonal de madera en la carretera de subida a Baíña

Tras las gestiones realizadas por el equipo de gobierno de Carlos Gómez Prado, la Diputación de Pontevedra sacó a licitación las obras de reparación de la pasarela de madera ubicada en la EP-2201 Baiona-Baíña-As Fontes, la carretera de subida a la parroquia de Baíña próxima a la urbanización “Almirante Fontán”, un total de 104 metros de longitud, donde es necesario realizar la reparación de la pasarela peatonal existente mediante el desmontaje y sustitución de las vigas de madera existentes, desmontaje y sustitución de la tarima de madera y reparación de la estructura metálica. Desde el Ayuntamiento de Baiona vienen insistiendo en el mal estado de la infraestructura que transcurre en la carretera provincial para que el ente lleve a cabo los trabajos oportunos. Tras las constantes comunicaciones y solicitudes, la Diputación Provincial de Pontevedra llevará a cabo las obras de renovación. En concreto, las obras de mejora consisten en la reparación de los elementos dañados de la estructura de madera laminada portante de la pasarela, y en el refuerzo de sus pontones, aportando nuevo material en los puntos donde es necesario.

Se sustituirán las vigas de madera (durmientes) compuestas por madera maciza de pendiente norte con tratamiento autoclave certificado para clase de uso IV según CTE, de escuadría similar a la existente y protección de la humedad mediante verteaguas de aluminio superior. Se procederá al desmontaje y reposición de la superficie de tarima de madera de pendiente, mediante la instalación de nuevas tarimas de madera de pendiente norte de sección 145×45 cm, con tratamiento en autoclave mediante método Bethell para clase de uso IV según CTE y UNE-EN 335, con tornillería de acero inoxidable AISI-304 y tratamiento antideslizante clase III certificado por laboratorio independiente. Incluida la parte proporcional de medios auxiliares, de elevación, tornillería y aporte de pequeño material. Finalmente, se repararán los elementos metálicos existentes de la estructura metálica mediante el decapaje, capa de protección para exposición tipo C5-M (Ambiente marino) y repintado con pintura adecuada para ambiente marino, así como el galvanizado en frío de las soldaduras.