El Ayuntamiento de Baiona inició hace unos días el proceso de redacción de su Plan de Movilidad Sostenible. En estas primeras semanas la empresa redactora está realizando un primer análisis de la situación del ayuntamiento en términos de movilidad y calidad de los espacios públicos.
A partir de hoy, 26 de enero, y a través de la web del Ayuntamiento de Baiona, cualquier persona residente en este término municipal tendrá la opción de participar en una consulta digital online orientada a conocer tanto las demandas y propuestas, como los hábitos de movilidad de su vecindario en relación al Plan de Movilidad Sostenible. El cuestionario online, que será de carácter anónimo, podrá cubrirse hasta el lunes 15 de febrero en el siguiente enlace: plandemobilidade.com/baiona, o bien a través de la página del Ayuntamiento (baiona.gal) siguiendo el enlace del pop-up al abrir la página.
Dicha consulta vendrá a sumarse a las mesas de participación ciudadana, en las que los diferentes colectivos y el vecindario interesado podrán participar a lo largo del mes de febrero en horarios de mañana y de tarde en dependencias municipales, teniendo en cuenta y aplicando las medidas sanitarias oportunas. Al mismo tiempo podrán enviarse sugerencias al correo baiona@plandemobilidade.com.
El concejal de Urbanismo, Víctor Muñoz, aclara que “las actuaciones de mejora y humanizaciones aisladas, no han sentido sin una perspectiva más amplia del conjunto. Hay que huir de las improvisaciones y actuar según un criterio y un cronograma idóneo. Un Plan de Movilidad es la herramienta que nos permitirá detectar las deficiencias y marcar una estrategia de actuación para mejorar los itinerarios peatonales, y que los espacios públicos sean realmente espacios amables”.
El objetivo, según el regidor, Carlos Gómez, es “iniciar los pasos para adaptar el entorno urbano de Baiona al siglo XXI, para lo cual es fundamental desarrollar un Plan Estratégico en materia de movilidad y accesibilidad que nos permitirá, por una banda mejorar y ampliar los proyectos de humanización de calles y plazas, y por otra, el acceso a fondos europeos para su desarrollo”.
