El Ayuntamiento de Nigrán viene de contratar su primer plan de movilidad sostenible para el municipio a través de una subvención de la Diputación de Pontevedra de 18.150 €. El trabajo, encargado a Soltec Ingenieros S.L y que estará listo tras el verano, busca un planeamiento coherente y factible que permita hacer un plan director que no solo establecerá las bases para futuras actuaciones concretas, sino que abrirá las puertas para poder optar a subvenciones y ayudas de la Unión Europea en el campo del transporte sostenible (es requerimiento imprescindible contar con este plan).
Siguiendo la política establecida por el gobierno local en estos años, se establece como prioridad al peatón, seguido del ciclista, el transporte público y, finalmente, el vehículo privado. Actualmente, tras mantener la semana pasada el gobierno local y los redactores del plan encuentros con las diferentes entidades vecinales para conocer sus demandas y sugerencias, en la web municipal (www.nigran.es/mobilidade) figura una encuesta dirigida a toda la población del municipio para conocer más al por menor las carencias y necesidades de las personas. En una primera aproximación el plan director se centrará en estas posibilidades: una línea de autobús circular, una mejora de aparcamientos en los principales núcleos urbanos, creación de un carril-bici Panxón-Ramallosa y, finalmente, reforzar las infraestructuras para coches eléctricos.
“Si conseguimos llevar a cabo estas cuatro cuestiones, con o sin ayudas europeas, serían un éxito para el municipio, especialmente la línea circular de autobús urbano, que cambiaría la vida de muchas personas del interior”, explica el alcalde, Juan González. Así, el objetivo sería unir mediante un autobús las parroquias del interior con los principales servicios del casco urbano (líneas de autobús interurbano, centros médicos o Casa del Concello, fundamentalmente). “Apostamos por esta iniciativa, el plan establecerá cuál sería el trayecto más idóneo, la frecuencia de la misma o las paradas imprescindibles”, explica González.
Otra cuestión que está analizando el plan es la posibilidad de mejorar los aparcamientos existentes, especialmente en zona urbana, donde se detectan carencias que son importantes subsanar (centro de Nigrán, Ramallosa o Panxón). Además, estudiará la implantación de un carril-bici Panxón-A Ramallosa con las características básicas en medidas de seguridad de este tipo de infraestrututas (obviamente, sin ocupar arcenes y sin desplazar nunca al caminante ni perjudicar a nadie). Finalmente, y dentro del plan del Ayuntamiento para fomentar el uso de vehículos no contaminantes, el plan apuesta por implementar las infraestructuras destinadas a los vehículos eléctricos estableciendo, entre otros aspectos, más electrolineras (el propio Ayuntamiento cuenta con una de uso público y gratuito desde hace un año).
“El plan es fundamental para establecer las directrices que debemos seguir y abre las puertas para optar la muchas ayudas europeas en el campo del transporte sostenible”, resume el alcalde.
