La Diputación supervisa los trabajos de poda en altura y limpieza acometidos tres carreteras de Covelo

La Diputación de Pontevedra acaba de supervisar los trabajos de poda en altura y limpieza acometidos en trechos que ascienden a cerca de 22 kilómetros de tres carreteras provinciales que atraviesan el Concello de Covelo. La diputada de Infraestructuras, Belén Cachafeiro, junto con el alcalde de Covelo y también diputado provincial, Pablo Castillo, recorrieron alguno de los tramos en los que el organismo provincial desarrolló los trabajos en las carreteras provinciales EP-4305 Lougares-Piñeiro, EP-5002 A Cañiza-Mourentán y EP-5104 Maceira-Avión.

En la carretera provincial entre Lougares y Piñeiro se actuó en los cuatro primeros kilómetros de la vía y en la que une Maceira y Avión en los primeros 6,5 kilómetros. Por su parte, en la carretera que une A Cañiza y Mourentán los trabajos se desarrollaron entre los puntos kilométricos 0+650 y el 11+950. En todas ellas se llevaron a cabo trabajos de tala y poda en altura contemplados, tal y como subrayó la diputada Belén Cachafeiro, en el plan de conservación de carreteras provinciales de la Diputación.

“La realización de estos trabajos es fundamental para la vida útil de las carreteras provinciales, pero también para la seguridad de las personas que la emplean, tanto peatones como conductores”, subrayó Belén Cachafeiro. Al respecto, la diputada recordó que la limpieza de ramas y vegetación permite que entre la luz del sol en la vía, facilitando el secado de la plataforma, y evita la caída de ramas y hojas en la propia carretera, eliminando el riesgo de incidencias. Además, al haber menos vegetación, se minimiza la calzada sucia, el atasco de cunetas y otros problemas asociados al drenaje por la menor caída de hojas.

Los trabajos acometidos en el Concello de Covelo se ejecutaron con maquinaria especializada en la limpieza y desbroce, con un brazo extensible y una máquina con cabezal de discos de sierra que permite podar y talar hasta los 12 metros de altura. Además, también se empleó un tractor forestal para la retirada de las ramas podadas y un equipo de señalización de obras para poder asegurar el tráfico alternativo y garantizar la seguridad de las personas usuarias.