Desde Manifesto Miñor, vuelven a insistir nuevamente en la necesidad de la creación de un área de autocaravanas en Gondomar. “La última fue en mayo de 2024, pero llevamos reclamando del señor Ferreira el acondicionamiento de una zona de estacionamiento para este tipo de vehículos por lo beneficioso, a todos los niveles, que un espacio público de este tipo tendría para la economía local y para el propio conocimiento global de Gondomar. Sería poner nuestro Concello en el GPS de más de 15 millones de autocaravanistas de toda Europa sin campañas o costes publicitarios de ningún tipo”.
“Desde luego, la inacción del alcalde y de su concejala del área, la señora Rocío Goberna, pone a Gondomar en una situación de desventaja respecto de los ayuntamientos del entorno, que tienen habilitados espacios de aparcamiento para autocaravanas. De hecho, el pasado mayo, los compañeros de Manifesto Miñor nos desplazamos hasta Tomiño para visitar la recién estrenada área de autocaravanas a pocos metros de la villa. Comprobamos, y así se lo trasladamos al gobierno municipal, que se trata de un espacio muy sencillo en su diseño, de fácil ejecución y de una baja inversión, que con toda seguridad sería subvencionable tanto por la Xunta como por la Diputación Provincial”, señalan.
Para Manifesto Miñor, en el caso de Gondomar, obviamente, para cumplir los objetivos de hacerlo atrayente a los autocaravanistas y útil al comercio y negocios de restauración locales, debe tener un acceso cómodo, seguro y próximo a la Villa. “En la propuesta que ahora hacemos, podrían caber entre 8 y 10 autocaravanas, más que suficientes si tenemos en cuenta que la estancia de estos vehículos no puede exceder las 72 horas”.
“Desde nuestra organización, no entendemos como el señor Ferreira y la señora Goberna van todos los años a Fitur (acaban de estar la semana pasada en Madrid a cuenta de todos los vecinos de Gondomar) cuando no tienen una iniciativa turística que presentar ni un proyecto claro de lo que quieren para Gondomar. Por el contrario, desprecian constantemente esta manera de viajar, cada vez más extendida y demandada en toda Europa y cuyas personas usuarias buscan la calidad de vida y la tranquilidad que no se la dan otro tipo instalaciones turísticas cada vez más masificadas”, lamentan.
Una iniciativa de enormes beneficios económicos para Gondomar
En junio de 2016 desde la Concejalía de Turismo y Comercio de Gondomar, que entonces dirigía el compañero de Manifesto Miñor, Xosé Antón Araúxo, inició las gestiones y los trabajos necesarios para impulsar la creación de un área exclusivo de autocaravanas, como elemento generador de recursos y como polo de atracción de visitantes desestacionalizados, dejando hecho el correspondiente proyecto para su ejecución. “Los datos y los estudios presentados de aquella valen perfectamente para hoy y, seguro, serían mucho más favorables”.
Este tipo de instalaciones especializadas van dirigidas a un sector que actualmente mueve en Galicia más de 3000 autocaravanas, 54000 en el Estado español y más 15 millones en Europa y permiten ofertar eventos dirigidos a un sector de la población amante de la vida apacible, de la naturaleza y respetuoso con el medio ambiente. Este flujo potencial de visitantes podría crear importantes sinergias con otros sectores de la economía local a través de eventos de todo tipo: culturales, gastronómicos, temáticos, etc., lo que ayudaría a revitalizar el menguante comercio local, la hostelería, la prestación de servicios etc., incrementando la vida económica de la Villa y desestacionalizando los visitantes y viajeros.
En el plano económico presentado de aquella por dicha concejalía de turismo, se calculaban unos ingresos anuales en el tejido económico de Gondomar superiores a los 250.000€/año, de los que 9.000 irían directos a las arcas municipales por la explotación de la propia área. El resto de ingresos indirectos serían gastos en tiendas, restaurantes, gasolineras, bares, panaderías o de otro tipo de servicios demandados por los visitantes. “Probablemente a día de hoy con los cambios en los hábitos sociales producidos por la COVID-19 los resultados serían aún mejores”.
Un emplazamiento próximo a la Villa de Gondomar
Como ya se dijo, el emplazamiento de un área de autocaravanas, para que el impacto de los beneficios de su implantación sean directos en la economía local, debe ser lo más próximo posible al centro de la Villa. “Pues bien, hoy concretamos nuestra propuesta, que en el pleno de mayo era más abierta, y proponemos el espacio al lado de la Estación de Autobuses, para lo cual se debería desarrollar una actuación para eliminar el peligroso ‘hoyo’ que allí hay, y cuya situación indicamos en el plano que acompaña la mocion presentada, obviamente, de manera gráfica y solo indicativa”.
