El PPdeG reclama a Pedro Sánchez que deje de desconectar Galicia y dé marcha atrás en su intención de aislar a más de 130.000 gallegos y gallegas a través del plan que prevé la eliminación de paradas de autobús estatales en 22 ayuntamientos rurales de la Comunidad.
La secretaria general del partido, Paula Prado, lamentó hoy que, desde su llegada a la Moncloa hace seis años, Sánchez no cesara en su objetivo de aislar el rural gallego. Ya que, a los problemas ferroviarios y a la falta de frecuencias, se une además los planes del Gobierno central de eliminar paradas de autobús.
“Sánchez quiere condenar al rural gallego a una pérdida del transporte público y de sus servicios, cuando todas las administraciones trabajan por lo contrario”, aseguró la número dos de los populares gallegos incidiendo en que “el Gobierno central va en dirección contraria en la lucha para revertir la despoblación”.
De ahí que el partido, tal y como ya hizo el responsable de Movilidad del Gobierno gallego, Diego Calvo, y como se ha reiterado en todas las cámaras de representación, pida a Sánchez que deje de desconectar Galicia y cese en sus pretensión de eliminar paradas de autobús”.
“Los gallegos y gallegas no merecen perder servicios por un despropósito”, añadió en la misma línea que el alcalde de Lalín, uno de los ayuntamientos afectados. “Para mantener el rural vivo lo que no se puede hacer es quitarle servicios”, aseguró José Crespo.
El regidor lalinense tiene claro que “desconectar el mundo rural del mundo urbano no es una buena solución” y que “una Galicia a dos velocidades nunca va a avanzar como debería hacerlo”.
UN NUEVO MAPA CONCESIONAL INADMISIBLE PARA GALICIA
Después de ofrecer declaraciones a los medios, Paula Prado y José Crespo mantuvieron una reunión de trabajo con representantes de los 22 ayuntamientos afectados y en la que también participó el coordinador de Infraestructuras del PPdeG, Antonio Ameijide.
Una reunión en la que se abordó la problemática de la implantación del nuevo mapa concesional de transporte por carretera de competencia estatal, cuya incidencia sería inadmisible para Galicia dado su gran impacto social, territorial y económico.
No en vano, la propuesta del Ministerio de Transportes pretende eliminar 90 tráficos dentro de Galicia. Un recorte que dejaría a los ayuntamientos de Arzúa, Melide, Chantada, O Corgo, Guitiriz, Baralla, Meira, Monterroso, As Nogais, Palas de Rei, Quiroga, A Pontenova, Trasmirás, A Mezquita, Ribadavia, Riós, A Rúa, Forcarei, Lalín, Tui, Silleda y O Porriño sin parada. De hecho, en este último y en otros, las paradas de la línea estatal ya fueron suprimidas.
Teniendo en cuenta las particularidades de Galicia y la necesidad de conectividad del rural, los populares gallegos consideran que el nuevo mapa concesional condena al rural a una pérdida radical de servicios de transporte público y por eso muestra su total rechazo a este diseño.
Reclaman además, al igual que ya hizo el Gobierno gallego, la convocatoria urgente de la Conferencia Sectorial de Transportes para que los representantes autonómicos puedan trasladar sus preocupaciones y propuestas con el objetivo de paliar los efectos negativos que este nuevo mapa concesional traerá a los territorios.
