Este sábado 23 de septiembre se celebra el XV Rally Ciudad de Vigo. La prueba se celebra en la modalidad de regularidad no deportiva para vehículos clásicos, en el que no prima la velocidad, sino la táctica y la orientación, así como el trabajo en equipo y la compenetración entre la piloto y copiloto. En esta prueba, los vehículos participantes deben ser anteriores a 1975, permitiéndose únicamente participar determinados modelos de vehículos entre 1975 y 1980.
A lo largo de las 14 ediciones anteriores, se han podido observar en los parques cerrados los vehículos más importantes en el mundo de los rallys de los años 50, 60 y 70. Han participado Austin Healey y Jaguar XK que dominaron los rallys en los años 50, Mercedes 220S que participaron con gran éxito en los rallys de aquella época. Entre los vehículos de los años 60, destacar la presencia de Austin Cooper S, dominadores de la primera parte de la década (con 3 victorias consecutivas en Montecarlo), Renault 8 Gordini, Alpine A110, Sumbean Alpine, MG, Porsche 356, Lancia Fulvia; Saab 96 habituales en la segunda parte de los 60. Entre los habituales de los setenta, hemos podido ver en las distintas ediciones del Rally vehículos como Ford Escort (MK1 y MK 2), Porsche 911, SIMCA Rally, BMW 2002, Lancia Stratos etc.
La edición de este año del Rally Ciudad de Vigo arrancará a las 11:31 horas del Centro Comercial Gran Vía de Vigo, donde se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas de los vehículos y, después de recorrer aproximadamente 200 Km. por la provincia de Pontevedra, terminará con una cena de entrega de premios en el Parador de Baiona. Los vehículos llegarán a partir de las 19:45 horas. Los participantes también contarán con un descanso para almorzar en Arbo, donde podrán reponer fuerzas para poder continuar hasta la cena. Tendrá lugar una parada a media tarde en O Porriño.
El parque cerrado estará compuesto por 40 equipos, incluyendo la presencia de equipos portugueses, que le han dado un carácter internacional a la prueba. En este año están inscritos algunos de los modelos más importantes de la historia de los Rallys, veremos Alfa Romeo GTV 2000, Fiat Lancia Fulvia, Porsche 911, Ford Escort, BMW 2002, Austin Cooper S, Datsun 260Z así como una nutrida representación de Roadster Británicos de los años 50 y 60, destacando Jaguar XK, MGA, MGB, Austin Healey, Triumph Spitfire o Morgan.
