Los auténticos “autos locos” regresaron este martes a Camos para dejar imágenes delirantes en esta parroquia que se puede considerar la auténtica cuna de los “carros de bolas” en Galicia (nombre que se le otorga a estos artefactos tradicionales construidos con rodamientos mecánicos con la función de ruedas). Ayuntamiento de Nigrán y Asociación Eixo Tolo ofrecieron la XV Bajada en la calle San Roque y Xuncido con medio ciento de carrilanas inscritas en la categoría libre y 17 en la de federados.
Millares de personas de toda la provincia acuden cada año a presenciar las hilarantes estampas que deja esta prueba. La bajada comenzó con una primera manga de entrenamiento y, a continuación, dos cronometradas. El recorrido se mantuvo igual que el año pasado para mantener la espectacularidad, saliendo del Torreiro de San Roque para girar a la izquierda en la calle Xuncido (barrio de Balinfra) y afrontar ahí un desnivel aún mayor, con una rasante y una horquilla en el trazado de 90 grados en la propia meta.
En total, la distancia es 1 km de longitud con un desnivel del 80% y los federados la completan en un minuto escaso, ya que “vuelan” a casi 100 km/hora y, en el caso de los más artesanales, a 80 km/hora. La mayoría de los carros de bolas tradicionales inscritos son de la comarca, y entre ellos figuran una parodia del “Nigranbus” de Eixotolo o una “réplica” del coche de Super Mario Bros que fue conducido por Bryan (niño de Camos de 5 años) y su padre.
Los que participaron por libre compitieron en función de la originalidad en la construcción. Estos premios de los no federados se limitan a los carros de bolas (vehículos que se desplazan a través de rodamientos) con el objetivo de potenciar esta construcción primitiva. El premio a la carrilana más elaborada fue para “Helicóptero de la DGT” (300 euros), seguida por “La casa de Up” (150 euros) y “Esfinge egipcia” (100 euros). El trofeo al “Era Visto” fue para Asier Fernández Estévez y el artefacto más rudimentario “Barbie”.
En la categoría C8 (kart) el ganador fue Rubén Puentes. En la categoría C10 (skeleton) se llevó la victoria Maikel David Corredoura Cebreiro, acompañado en el podio por Sergio Groba Pereira en segunda posición. En la modalidad de Drift Trike (triciclos) el mejor tiempo fue el de Emilio Cochón Alonso, seguido de Gabriel González Lourido y Simón Salgueiro Figueiras en segunda y tercera posición respectivamente. Samuel Mallo Casalderrey se llevó la victoria en Neumáticas GX-I, categoría en la que Salvador Costas Vilas fue segundo y Rubén Mallo Casalderrey tercero. Finalmente, en la categoría Rodamientos, la victoria fue para Juan Manuel Pérez Comesaña.
Esta prueba de carrilanas en Camos fue realizada por vez primera en 1985, siendo la más antigua de Galicia de la que se tenga conocimiento. Entre sus grandes impulsores está Gerardo Ferreira, participante desde su origen y promotor gracias a la Asociación Eixo Tolo. “Las carrilanas forman parte de la tradición de Camos, cada niño construía su carro de bolas y jugábamos con él. Ahora hacemos este campeonato para garantizar que no se pierda. Uno de los requerimientos obligatorios que ponemos es que los participantes vengan con buen humor, y siempre cumplen”, explica.
