Portos actualiza o censo de tarxetas de acceso ao aparcamento da lonxa de Baiona

FOTO: PABLO F. ESTÉVEZ // Edificio da lonxa baionesa construído no ano 2000 de 848 metros cadrados.

Unha das consecuencias inmediatas das obras de ampliación da lonxa de Baiona, cuxo inicio está previsto cara ao segundo trimestre de 2021, será a perda dun número considerable das prazas de aparcamento situadas na chaira traseira do porto. Con tal motivo Portos de Galicia está a aproveitar para actualizar o censo de tarxetas de autorización para acceder ao aparcadoiro, deixando só as pertencentes a aqueles mariñeiros da confraría que na actualidade están en activo. A pesar de que desde o organismo dependente da Xunta non puideron facer unha estimación de cantos dispositivos foron retirados, fontes próximas ao pósito baionés afirman que xa foron dadas de baixa ao redor de medio centenar.

Os problemas de espazo dentro do recinto veñen detectando desde anos atrás, agudizados sobre todo cando coinciden a totalidade de mariñeiros nas instalacións marítimas. “En momentos puntuais directamente non temos onde aparcar e vémonos obrigados a deixar os coches por onde podemos por exemplo na rampla. É lóxico pensar que no momento que reduzan as prazas para construír o novo edificio o contexto empeore”, explica Susana González, patroa maior da Confraría La Anunciada.

Segundo explicou, a situación garda máis complexidade da que aparenta, xa que ao non facerse un seguimento das tarxetas de acceso durante anos estas non fixeron máis que ir en aumento de maneira descontrolada. Deste xeito mariñeiros xubilados, familiares, ou directamente persoas alleas ao pósito podían facer uso dos aparcamentos sen ningún tipo de restrición, mesmo os hai que fan uso deles deixando vehículos estacionados durante días. Outro dos supostos difíciles de controlar é o de persoas que deixan de formar parte da tripulación dun barco e procédese á contratación de novos efectivos. “Eles veñen e van e en moitos casos non as devolven, o patrón pide outra e concédenlla e así se van duplicando”, explica González.

Máis de 1,4 millóns

A mediados de decembro licitáronse dous proxectos diferenciados aínda que complementarios para mellorar e redistribuír o complexo marítimo baionés, que conta con 20 anos de antigüidade. Por unha banda a construción dun edificio de planta baixa que albergará 27 departamentos destinados aos membros da confraría e que na actualidade atópanse no inmoble orixinal. Terá unha planta de 291 metros cadrados cun prezo de saída de 422.646 euros e construirase na parte traseira. Por outro figura a remodelación interior da lonxa de 848 metros que se destinará á recepción, venda, manipulación e distribución do produto, mellorarase a eficiencia enerxética e renovaranse elementos internos como as cámaras de frío por un importe de 999.606 euros. Ademais contémplase un espazo para a colocación de depósitos de auga, bins, onde os mariñeiros poderán deixar as súas capturas ata a poxa. Ten un prazo de execución de 9 meses e o período de presentación de ofertas finalizou a mediados de xaneiro.