O «Shtandart», un buque escola con 300 anos de historia

O Monte Real Club de Yates de Baiona acaba de recibir unha visita moi especial, trátase da réplica do “Shtandart”, o primeiro barco da frota báltica Rusa que data do século XVIII. Foi construído nun tempo récord e gobernada posteriormente polo Tsar Pedro o Grande, aínda que na actualidade a súa xemelga serve como buque escola e museo flotante desde a súa viaxe inaugural no ano 2000.

Xa en cuberta, un cartel informativo coa lema ben visible “consegue ser o pirata que hai dentro de ti” deixa entrever que a finalidade do proxecto “Shtandart” non é outra que navegar por navegar, sen un obxectivo concreto máis que o de darse a coñecer por máis de cento cincuenta portos en dezasete países europeos, establecer lazos internacionais e transmitir a cultura da navegación recollendo mariñeiros en diferentes puntos e ensinándoos como se facía outrora. Proba diso é que leva sucando os mares ininterrompidamente desde que foi botado, con máis de 290.000 millas náuticas ás súas costas.

“Percorremos o mar Báltico, o mar do Norte, o Mediterráneo ou mesmo chegamos ás Illas Canarias pero nunca nos expomos facer unha volta ao mundo debido a que non está deseñado para iso aínda así percorremos os diferentes puntos do continente sen parar”, explicou o seu capitán, Dimitry Ryabchikov, nun inglés case perfecto.

A primeira vista o oficial de a bordo pode parecer demasiado novo para coordinar ás 29 persoas que o acompañan aínda que segundo explicou “navegamos con persoas de idades comprendidas entre os 5 e os 80 anos”, deixando claro que a idade non é impedimento para enrolarse nesta embarcación. “O único que fai falta é ter ganas de viaxar como un mariñeiro de verdade, non como un mero pasaxeiro”, aclarou Ryabchikov. O impoñente navío e os seus 29 ocupantes, homes e mulleres de entre 20 e 60 anos, partiron hoxe cara á cidade portuguesa de Cascáis, logo recalarán en Málaga para regresar a Vigo, onde estarán varios días abertos ao público “para que todo o mundo poida visitalo e coñecelo por dentro”. Máis tarde volverán partir cara ao país luso aínda que non teñen claro se botarán amárralas en Porto ou en Lisboa xa que segundo explicou o que «nos gusta é improvisar».

A réplica do “Shtandart” foi construída por uns apaixonados da historia en 1999 e un ano máis tarde partiu na súa viaxe inaugural. Ten tres mastros cun total de oito velas, tres metros de calado, 36 metros de eslora e unha superficie de proa a popa de 25 e aínda que a súa velocidade máxima é de 14 nós, mantén velocidades cruceiro que oscilan entre os 5 e os 8, ademais dun peso de 220 toneladas.