El Bloque Nacionalista Galego (BNG) exige a la Xunta de Galicia que rectifique el Plan de Transporte Público por Carretera en la comarca de Vigo por “reincidir en un modelo fracasado” que no va a resolver los problemas del servicio actual. El frente nacionalista viene de registrar alegaciones con las que reclama la retirada y redacción de un nuevo proyecto que corrija la falta de frecuencias, plazas y conexiones entre la ciudad, los ayuntamientos del Val Miñor y Mos.
El responsable comarcal del BNG, Manuel Caride, considera que el Gobierno gallego vuelve “a insistir en los mismos defectos” que provocaron la rescisión del contrato actual como la masificación en los buses, con personas obligadas a ir de pie o que quedan tiradas en las paradas. “El PP no aprendió del fracaso anterior y reincide en un modelo sin futuro en lugar de elaborar un nuevo proyecto que atienda las demandas vecinales”, cuestionó.
Frente a este problema, la propuesta nacionalista pasa por incrementar con carácter general como mínimo un 25% el número de frecuencias, así como incluir mecanismos de refuerzo para atender los picos puntuales de demanda y para aquellas rutas que registran una mayor intensidad de uso.
Las alegaciones del Bloque señalan también la ausencia de un estudio de variantes de los recorridos principales en base a la demanda existente, con líneas que conecten también los centros parroquiales alejados de las vías principales, y que garanticen también servicios directos entre los propios ayuntamientos. Además, reclaman rutas directas desde los municipios del área de Vigo que permitan acortar los tiempos de los viajes.
Conexiones con los centros de enseñanza y sanitarios
Exigen además que se mejoren las conexiones con el campus de la Universidade de Vigo y centros de enseñanza del Meixoeiro, adaptando los horarios para que se ajusten a las entradas y salidas de las aulas, y con el Hospital Álvaro Cunqueiro. Otros de los defectos denunciados por los vecinos llaman a reforzar las conexiones con la estación intermodal de Vigo, el aeropuerto de Peinador y la estación marítima.
Desde el frente nacionalista ponen el foco también en la falta de la integración del bus urbano de Vigo y del interurbano en los ayuntamientos afectados dentro del sistema de transporte del área metropolitana, acusando a PSOE y PP de torpedearlo por intereses partidistas. En ese sentido, calificaron de “falso” el actual plan metropolitano y reclamaron la creación de un ente gestor público que planifique y coordine la movilidad frente al actual basado en concesiones a empresas privadas.
Denuncian la necesidad de mejorar las condiciones tanto de los vehículos para hacerlos más sostenibles y confortables, a la vez que demandan la mejora de las marquesinas, de la señalización de paradas y de la implantación de aplicaciones digitales para contar con información en tiempo real.
Para el BNG es también urgente una revisión del sistema de tarifas ampliando las bonificaciones para facilitar el uso por parte de personas desempleadas y con rentas bajas, jubiladas y alumnado, así como mejoras en la atención de las necesidades específicas de personas con discapacidad y con problemas de movilidad.
Otras de las reivindicaciones recogidas en las alegaciones del Bloque tienen que ver con la necesidad de garantizar la estabilidad del empleo, condiciones laborales y salarios dignos para el personal, ante la precariedad que derivó en una reciente huelga. Y ante la previsión de nuevos procesos de contratación, llaman a una “competencia justa frente a la pretensión monopolística de las grandes empresas del sector”.
