Abel Caballero reiteró la necesidad de construir la nueva autovía A-52 entre Vigo y O Porriño como alternativa a la actual A-55, una vía por la que circulan alrededor de 60.000 vehículos diarios. Solo en 2025 se registraron 283 accidentes en la autovía, que concentró alrededor del 30% de los siniestros de tráfico contabilizados en la provincia de Pontevedra. La Dirección General de Tráfico cifra, en los últimos diez años, en cerca de 3.000 accidentes, unos 2.000 heridos y 10 fallecidos, además de contar con varios tramos identificados en el corredor como de concentración de accidentes. “La A-55 es una vía peligrosísima y cada día se convierte en una trampa para miles de vehículos que la recorren de Vigo a O Porriño y de O Porriño a Vigo”, afirmó el alcalde.
El regidor contrapuso esta situación con el proyecto del Gobierno de España para dar continuidad a la A-52 entre O Porriño y Vigo, con un nuevo trazado que conectará con la A-55 en el nudo de Baruxáns, con una inversión prevista que ronda los 389 millones de euros. El regidor recordó que el proyecto se encuentra en tramitación después del período de exposición pública y defendió que permitirá reducir los tiempos de recorrido y, sobre todo, mejorar la seguridad de la conexión entre Vigo y su área metropolitana. “Llevamos décadas reclamando esta autovía y ahora el Gobierno de España está dispuesto a hacerla y financiarla”, señaló.
El alcalde volvió a criticar la oposición del PP y del BNG al trazado propuesto. En el caso de la alternativa basada en la AP-9, el alcalde incidió en que obligaría a realizar un recorrido notablemente más largo y atravesar sucesivos enlaces para llegar desde Vigo a la A-52. El regidor mantiene que la AP-9 tiene una función principalmente de circunvalación, mientras que la nueva A-52 funcionaría como una vía directa de entrada a la ciudad. Esta posición ya fue defendida por el gobierno municipal ante la propuesta de los nacionalistas de retirar el actual proyecto.
“La nueva autovía va a dar seguridad, ahorrar accidentes, vidas y mucho tiempo”, afirmó Caballero, quien aseguró que Vigo continuará defendiendo una infraestructura que considera esencial para resolver los problemas de capacidad, seguridad y movilidad de la actual conexión con O Porriño.
