El Concello de Vigo pone en marcha, coincidiendo con el inicio de la temporada de Liga, una nueva planificación de seguridad, movilidad y tráfico para los encuentros del RC Celta y del Celta Fortuna en el Estadio Municipal de Balaídos. El dispositivo establece un modelo estable y coordinado para ordenar los flujos de peatones, vehículos y transporte público, con la seguridad peatonal como principal prioridad.
“Queremos incrementar la seguridad de los peatones y de toda el área de Balaídos, especialmente en los momentos de mayores concentraciones de gente a la entrada y a la salida del estadio”, explicó Abel Caballero. El alcalde señaló que el nuevo sistema permitirá coordinar los movimientos peatonales con la circulación rodada para facilitar una llegada y salida del estadio “segura y ordenada”.
El plan mantendrá las restricciones temporales de tráfico y estacionamiento que sean necesarias en las calles próximas al campo y se adaptará a las características de cada encuentro. Caballero incidió en que el sistema será homogéneo, pero los dispositivos tendrán pequeños matices, ya que la afluencia puede variar en alrededor de 10.000 personas entre unos partidos y otros.
La nueva ordenación define de forma estable los espacios reservados para cada uno de los usos necesarios durante los encuentros. Las personas con movilidad reducida contarán con diferentes puntos en el perímetro del estadio para facilitar la accesibilidad, mientras que el estacionamiento de motocicletas se concentrará en zonas determinadas para evitar la ocupación dispersa de aceras e itinerarios peatonales. El plano contempla un área de unos 230 metros en la Avenida de Citroën con capacidad para 175 motocicletas. En el mismo entorno se habilitará una reserva de aproximadamente 100 metros para prensa, con 45 plazas, a la altura de la pista de atletismo. La planificación también mantiene zonas específicas para televisión, autoridades, jugadores, seguridad y otros servicios vinculados a la organización de los encuentros.
El transporte colectivo tendrá igualmente espacios delimitados. En la Avenida de Fragoso se dispondrá de una reserva de aproximadamente 100 metros para el transporte urbano y de dos zonas de unos 150 metros cada una para los autobuses de las peñas, favoreciendo el acceso a Balaídos en medios colectivos. El plan reserva también 12 plazas para taxis en la Avenida de Balaídos. Además, se establecen puntos en los que estará prohibido estacionar incluso sobre la acera, especialmente en ámbitos sensibles del perímetro del estadio, con el objetivo de garantizar itinerarios peatonales libres y facilitar el funcionamiento del dispositivo de seguridad.
El espacio situado frente a la grada de Tribuna continuará sometido a las limitaciones de acceso para los clubes y los equipos de seguridad. En estos momentos, las restricciones son mayores por la ejecución de obras vinculadas a la preparación de Balaídos para el Mundial de 2030. Por su parte, la explanada situada detrás de la grada de Marcador continuará destinada a los equipos de televisión encargados de la retransmisión de los encuentros.
“Queremos pasar de la realización de dispositivos específicos para cada partido a un modelo estable y coordinado de la movilidad en Balaídos”, resumió Caballero. El Concello pretende así sistematizar el funcionamiento de todo el entorno en los días de partido y ordenar de manera integral los desplazamientos de las decenas de miles de personas que acceden al estadio, haciendo compatible la movilidad peatonal con el transporte público, los vehículos autorizados y el resto de los servicios necesarios.
