El Bloque Nacionalista Galego (BNG) de Vigo reclamó hoy, a través de su portavoz municipal, Xabier P. Igrexas, que el debate sobre el fortalecimiento del aeropuerto de Peinador “se desarrolle con menos ruido y con más rigor, con menos discursos y declaraciones y con más planificación y decisiones”, en referencia a la polémica generada por las recientes recomendaciones del Clúster de Turismo de Galicia.
Igrexas calificó de “absoluto disparate” la propuesta del Clúster de prescindir de las conexiones turísticas en Peinador, toda vez que representan casi el 60% del flujo de pasajeros de la terminal viguesa. Sin embargo, el portavoz nacionalista lamentó también “la falta de responsabilidad de quien, por acción u omisión, aprovecha esta situación para embarrar”.
“Ya vale de pimpampum partidista y de jugar siempre al cuanto peor mejor, la ciudad no lo merece”, subrayó.
Pasar de las palabras a los hechos
El portavoz municipal del BNG reclamó que la Xunta de Galicia “haga efectivo su reciente compromiso de establecer un marco de cooperación con los Concellos y otras administraciones para la captación y consolidación de destinos aeroportuarios, a través de un fondo económico a nivel gallego”. Igrexas advirtió de que ese compromiso “no puede quedar en un mero anuncio o en un gesto” y exigió que “se haga realidad”.
Para el BNG ese paso debe ser el punto de partida de un cambio de mayor calado, y criticó que el Gobierno gallego “lleva años de brazos caídos, derivando a los Concellos una cuestión que no es competencia municipal”.
Sistema aeroportuario gallego
En este sentido, Igrexas defendió, una vez más, la necesidad de avanzar en la articulación de un sistema aeroportuario gallego “integral, que teja sinergias entre las tres terminales gallegas” y que evite la competencia interna entre Peinador, Lavacolla y Alvedro. “El competidor de Peinador no es Santiago ni A Coruña. La competencia, para las tres terminales gallegas, es el Sá Carneiro de Oporto”, enfatizó.
En ese sistema, el BNG defiende que Peinador debe consolidarse como “la terminal de referencia para el área metropolitana de Vigo, el conjunto del sur de nuestro País e incluso la eurorregión Galicia-Norte de Portugal”, con el objetivo de ampliar rutas y afianzar las que ya operan desde la terminal viguesa.
Medidas estructurales, no parches
El portavoz municipal nacionalista rechazó que la solución al futuro de Peinador pase por “un simple cambio en las políticas de promoción turística o por hacer que sea otra administración quien las pague” y reclamó “un abordaje mucho más estructural y profundo”. En ese sentido, el BNG reitera su demanda de que la Xunta de Galicia y el Gobierno español colaboren para poner en marcha un Plan de Dinamización del Aeropuerto de Peinador que incluya medidas concretas y compromisos presupuestarios.
Entre las medidas que el BNG defiende desde hace años figuran el avance de los accesos a la terminal viguesa, su conexión intermodal con transporte público, la apertura las 24 horas, el aprovechamiento de las potencialidades de Peinador en el transporte de mercancías y la recuperación plena de la torre de control presencial.
“El futuro de Peinador no se defiende con polémicas y golpes de pecho, sino con propuestas y acuerdos”, remachó Iglesias.
