La CIG-Industria está siguiendo con preocupación el proceso abierto por la Autoridad Portuaria de Vigo para dejar sin efecto la concesión de Astilleros San Enrique de los terrenos que ocupaba la antigua Vulcano en Teis, lo que supondría la desaparición de una nueva empresa en el sector naval. Desde la central sindical se le reclama a las distintas Administraciones públicas que adopten las medidas urgentes necesarias para potenciar la industria naval y evitar que la pérdida de otra compañía pueda lastrar en el futuro la viabilidad del sector.
El Puerto de Vigo anunció días atrás su intención de llevar al consejo de administración de este viernes la caducidad de la concesión adjudicada en 2022 por un período de 15 años alegando que no se cumplieron las condiciones que la motivaron. “Sea como fuere, no se puede permitir la desaparición de una instalación dedicada a la construcción y reparación naval en un momento en el que el sector atraviesa una importante carga de trabajo”, señalan desde la CIG-Industria.
Ya que esto comprometería el desarrollo futuro del sector y frustraría la posibilidad de que pueda recuperar los niveles de empleo que se mantenían hasta el año 2010. “Por lo que es necesario que las Administraciones potencien el desarrollo de una industria que llegó a tener más de 10.000 personas trabajadoras directas en la Ría de Vigo; aunque parece que la tendencia es la contraria, ya que recientemente un importante astillero precisaba incorporar nuevas instalaciones en la zona para sacar adelante la elevada carga de trabajo y no contó con el apoyo público necesario”.
En cuanto al posible uso de los terrenos de Astilleros San Enrique para ampliar la terminal de carga del Puerto de Vigo, el responsable sindical considera que la solución pasa por una racionalización de los actuales espacios portuarios y por finalizar con la infrautilización de la Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra-As Neves (PLISAN). “Porque -tal y como recuerdan- un astillero “es inviable lejos del mar, al contrario que este tipo de plataformas, a las que precisamente se les conoce como puertos secos”.
