Ante la inclusión en el Consejo de la Autoridad Portuaria de Vigo del 30 de enero del acuerdo de caducidad de la concesión administrativa, Astillero San Enrique manifiesta su profunda preocupación por una medida que considera desproporcionada.
Solicita posponer la tramitación de la caducidad y conceder un plazo razonable para que la Autoridad Portuaria de Vigo audite las inversiones ejecutadas; verifique el estado operativo y carga actual de trabajo y constate la evolución económica y la proyección sólida del astillero.
El astillero ha generado un empleo directo de 200 trabajadores y espera llegar a los 350 en 2026. Facturó 8,5 millones de euros en 2025 y prevé una facturación mínima de 14 millones de euros para este 2026. A medio plazo (2030) calcula alcanzar los 75 millones anuales de media de facturación y 550 empleos directos e indirectos.
Desde la adjudicación, el astillero ha llevado a cabo un plan de puesta en marcha y reacondicionamiento integral de las instalaciones con una inversión de 3.358.011,36 € (IVA incluido), frente a los 2.452.461,00 € comprometidos con la Autoridad Portuaria de Vigo.
El astillero opera con tres líneas industriales consolidadas con los siguientes proyectos en ejecución:
a) Construcción naval:
- Pontona Ro-Ro para Ferrovial y la Autoridad Portuaria de Santander.
- Fabricación de estructuras metálicas y bloques de buques para otros astilleros de la ría.
b) Reparación naval:
- Servicios de reparación de gran calado para navieras nacionales e internacionales.
c) Estructuras offshore para renovables
- Proyecto pionero de fotovoltaica marina flotante de 1 MW para Naturgy/BN.
- Fabricación de estructuras offshore para Dragados Offshore (2.500 t para renovables).
Además, existen dos proyectos de nueva construcción en fase final de negociación:
- Crucero explorer de 69 m (cliente: Selar, Francia). (40M€)
- Ferry de 134 m (cliente: Sunborn, Noruega). (83 M€)
(Tax Lease y LoI firmados).
