Activado el Plan de Vialidad para garantizar la seguridad en las carreteras nacionales durante el invierno

El subdelegado del Gobierno en Pontevedra, Abel Losada, firmó en el Centro de Conservación de A Estrada, el Plan de Vialidad Invernal con el que, explicó, “la Administración del Estado garantiza la circulación con seguridad por la red de carreteras estatales en la provincia durante este invierno en previsión de fenómenos meteorológicos adversos, especialmente nevadas”.

El Plan de Vialidad fue firmado también por la jefa provincial de Tráfico, Paula Yubero; el coronel de la Guardia Civil, Manuel Touceda; el comisario-jefe provincial, Juan José Díaz; el comandante de Tráfico, Miguel Martínez, y el responsable de la Unidad de Carreteras del Estado, Federico Saldaña, coordinando así a todos los entes estatales con competencias en la materia.

El Gobierno de España garantiza de este modo los procedimientos de actuación de los servicios, medios y recursos disponibles en el ámbito de la provincia de Pontevedra y que, ante la predicción de precipitaciones en forma de nieve, hielo u otras situaciones climáticas extremas, resulte necesario movilizar para asegurar la correcta circulación por los 326 Km de la Red de Carreteras del Estado, además de los tramos provinciales de las carreteras concesionadas AP-9, AP-53 y AG-57.

El Plan define los procedimientos para las distintas fases de preemergencia y emergencia e incorpora como novedad principal la incorporación de la tecnología ES-Alert, de la Red de Alerta Nacional, para avisar, a través de los teléfonos móviles, de la posibilidad de quedar atascados en una nevada. El ES-Alert, que es una de las medidas implementadas por el Gobierno de España con el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, ha demostrado su efectividad. Además, en caso de emergencia, el Plan prevé la coordinación inmediata con la Dirección General de Emergencias e Interior de la Xunta de Galicia, como órgano competente en Galicia, a través del Centro 112 Galicia.

El Plan Invernal para las carreteras estatales prevé la creación de varios puestos de mando avanzado en las tres zonas en las que se divide la provincia. Al igual que en años anteriores son la zona Norte (comarcas de Deza y Ulla, con las carreteras N-525, N-550, N-640 y N-640R), Centro (comarca de Pontevedra y de Tabeirós-Terra de Montes, con la A-57, PO-10, PO-11, PO-12, N-541, N-550, N-554, N-554R, PO-11A, N-550A y N-541A) y Sur (Vigo-Louriña-Val Miñor-Condado-Paradanta con las carreteras A-52, A-55, N-120, N-550, N-551, N-552, N-555, N-559 y VG-20).

Refuerzo de medios

Abel Losada informó de que para este operativo invernal quedan habilitados 12 camiones quitanieves y tres palas, media docena de almacenes de sal con más 2.000 toneladas y 7 silos distribuidos estratégicamente por la provincia y permanentemente cargados. Además, hay 5 plantas de salmuera capaces de producir casi 20.000 litros a la hora y de almacenar 100.000 litros.

El subdelegado explicó que hay 6 tramos que se consideran especialmente sensibles en la provincia. Se reparten por los ayuntamientos de A Cañiza, As Neves, Covelo, Dozón, Lalín, Forcarei, Cerdedo-Cotobade, Agolada, Silleda y A Estrada. En concreto, la situación por carreteras y puntos kilométricos es la siguiente: A-52 (15,9 Km que incluyen las bocas del túnel de Folgoso), N-120 (17,1 Km que abarcan el alto de A Fontefría), N-525 (12 Km entre los que están los altos de San Martiño y de Santo Domingo), N-541 (37,3 Km que incluye el alto de A Hermida y O Paraño), N-640 (8,9 Km que incluyen el alto del Marco) y N-640 (10 Km entre los que está el alto de Xindiriz).

Abel Losada indicó que, tradicionalmente, la provincia de Pontevedra no es una de las más conflictivas a la hora de garantizar la vialidad invernal, pero advirtió de que “tenemos que estar atentos y disponer de los medios necesarios para proteger a los usuarios de las vías de comunicación estatales, prevenir la formación de placas de hielo y proceder rápidamente a la retirada de nieve si se producen nevadas, especialmente en los puntos más elevados, que siempre son los más complicados”.

El subdelegado recalcó que el Plan Invernal “es nada más y nada menos que un protocolo para que la colaboración entre Subdelegación, Tráfico, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y Carreteras del Estado, y también con la Xunta de Galicia en caso necesario, esté perfectamente engrasado”. Para Abel Losada esta previsión y coordinación es “imprescindible, porque venimos de presenciar dolorosos episodios alrededor de la gestión de las emergencias”.