El Bloque Nacionalista Galego avanza una ofensiva institucional contra la “injusta e injustificada” exclusión de Vigo como puerto nodal en la última revisión de la Red Transeuropea de Transporte. El frente nacionalista anuncia iniciativas en el Congreso y una declaración institucional en el Concello para que demandar explicaciones del Gobierno español, una revisión de los criterios de designación y medidas para compensar los perjuicios de esta exclusión.
“Esta decisión resulta incomprensible cuando el puerto de Vigo reúne todos los requisitos y toda vez que es el más relevante a nivel pesquero en el conjunto del Estado y en la Unión Europea”, denunció el portavoz y diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, recordando que la terminal viguesa lidera también el tráfico estatal de vehículos, por encima de puertos como Barcelona y Valencia, y la mayor gallega en contenedores y mercancías.
Por estos motivos, el Bloque va a trasladar al Congreso iniciativas para que el Ministerio de Transportes explique los motivos de la exclusión de Vigo de esta red básica de transporte, a pesar de contar con el aval de Puertos del Estado, así como conocer qué medidas va a adoptar el Gobierno español para garantizar su inclusión en la siguiente revisión europea.
Además, el frente nacionalista llama a modificar los criterios actuales de selección para que se valore también la tipología de las mercancías y no solo el total de toneladas que mueve la terminal. “En el caso del puerto de Vigo tenemos algunas mercancías de mayor valor añadido como los vehículos y la pesca”, defendió Rego.
Medidas de compensación
El BNG demanda del mismo modo conocer si el Gobierno español va a desplegar alguna medida de apoyo adicional para compensar los perjuicios para la terminal viguesa, tanto por la pérdida de oportunidades como de acceso a financiación. “La condición de puerto nodal supondría importantes beneficios, reforzando su visibilidad en los rumbos logísticos internacionales”, defendió en la misma línea el portavoz municipal en Vigo, Xabier P. Igrexas.
Declaración institucional en el Concello
Igrexas afeó que esta exclusión suponga la pérdida de inversiones, carga de trabajo y generación de empleo en la ciudad. “La condición de puerto nodal habilitaría también el acceso del puerto de Vigo a líneas de financiación específicas que cuentan con una dotación de 21 mil millones de euros hasta 2030”, lamentó.
Ante esta situación, el frente nacionalista viene de trasladar una declaración institucional para su aprobación en el próximo Pleno municipal con el objetivo de expresar el “absoluto apoyo” del Concello a que el puerto de Vigo tenga la condición de puerto nodal a nivel europeo.
