La Universidade de Vigo y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) firmaron este martes un acuerdo de colaboración que permitirá la puesta en marcha en el campus de un servicio de vehículo autónomo y conectado que no solo facilitará el transporte de personas entre los diferentes edificios, sino que también servirá como plataforma de prueba para diversos casos de uso relacionados con la ciberseguridad en el ámbito del vehículo conectado. Se trata de una iniciativa impulsada por el Incibe, Instituto Nacional de Ciberseguridad, a través de la Axencia para a Modernización Tecnolóxica de Galicia (Amtega) de la Xunta de Galicia en el marco del programa de Redes territoriales de especialización tecnológica, Retech, en el que se articulan diversos proyectos regionales orientados a la transformación y especialización digital, asegurando la colaboración y complementariedad entre entidades.
El objetivo principal de esta prueba piloto es validar el uso de vehículos autónomos, con especial énfasis en la seguridad de las comunicaciones entre vehículos y en la integración de una plataforma dentro de redes experimentales 5G y 6G. Para esto, se empleará un vehículo autónomo, una lanzadera con capacidad para transportar hasta 12 personas diseñada por el CTAG y gracias a la cual se podrá evaluar el funcionamiento, rendimiento y eficiencia del vehículo conectado en un perímetro controlado, en este caso el campus de la UVigo. Será, en principio, a partir del mes de septiembre, cuando ya estén plenamente operativas las redes 5G y 6G.
La vicerrectora de Investigación y Transferencia, Belén Rubio, y el director general del CTAG, Luis Moreno, explicaron los detalles del proyecto en una reunión a la que también asistieron los investigadores de atlanTTic responsables en la UVigo de este proyecto, Felipe Gil y Ana Fernández Vilas; así como el director de la División de Electrónica y Movilidad Inteligente del CTAG, Francisco Sánchez, y el responsable del Departamento de Ciberseguridad en Automoción, Carlos Pérez Garrido.
Vigo será uno de los primeros campus en contar con este servicio
En el marco de esta reunión, Belén Rubio destacó que gracias a esta iniciativa Vigo se convertirá en uno de los primeros campus a nivel nacional en contar con un servicio de estas características. Asimismo, explicó que la idea de poner en marcha esta iniciativa surgió en uno de los patronatos del CTAG en el que presentaron todos los vehículos autónomos que ya tenían en marcha en este centro. “En ese instante nos enteramos de que el campus es una localización especialmente indicada para realizar pruebas con este tipo de vehículos y que un proyecto como este serviría tanto para dar visibilidad al trabajo que se lleva a cabo desde el CTAG como a la propia Universidade de Vigo”, explicó la vicerrectora, quien hizo mención a la idoneidad de estas lanzaderas para la movilidad de las personas entre los distintos edificios del campus. “Esperamos que el proyecto sea un éxito y que después de este vengan muchos más”, recalcó Rubio, quien se refirió a los vehículos autónomos conectados “no como una opción de futuro, sino como una nueva realidad”.
Como parte del convenio, el CTAG liderará la creación de un laboratorio especializado en ciberseguridad aplicada a la automoción, equipado con las capacidades necesarias para la validación de soluciones en vehículos autónomos y conectados, reforzando así el compromiso con el desarrollo de tecnologías avanzadas en movilidad inteligente y segura. En palabras de Luis Moreno, “esta colaboración con la Universidade de Vigo refuerza nuestro compromiso con la investigación y la innovación en el ámbito de la movilidad autónoma y conectada”, recordando así que el objetivo del CTAG es “desarrollar soluciones tecnológicas que no solo beneficien al sector de la automoción, sino que también impacten positivamente en la sociedad”.
“Un auténtico laboratorio móvil de ciberseguridad”
Por su parte, Felipe Gil, investigador del centro atlanTTic y responsable del proyecto en la UVigo, añadió que “el objetivo de esta iniciativa es validar la interacción entre vehículos, la seguridad y fiabilidad de las comunicaciones y la operatividad de las redes 5G y 6G”. En este sentido, hizo hincapié en que esta experiencia piloto permitirá avanzar en el desarrollo de tecnologías clave para la modernización del transporte público y la movilidad inteligente en Galicia. “Estos vehículos autónomos y conectados son capaces de estar en constante comunicación con los diferentes elementos del entorno, lo que le permite interactuar, abrir barreras, semáforos… por lo que será una oportunidad única para convertirlo en un auténtico laboratorio móvil de ciberseguridad”.
En esta línea, Francisco Sánchez, director de la División de Electrónica y Movilidad Inteligente del CTAG, apuntó que la puesta en marcha de este proyecto facilita la posibilidad de “combinar la investigación de todas las ventajas que ofrece la red 5G y 6G, con todos los retos que hay por delante en cuanto a ciberseguridad y, al mismo tiempo, estar ofreciendo un servicio de vanguardia para transporte de pasajeros, lo que se acostumbra a llamar la última milla”.
