El diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, visita la comarca del Baixo Miño ante el desmantelamiento que está sufriendo en materia ferroviaria y el cierre de las estaciones de Tui y Caldelas. La organización nacionalista apuesta por recuperar el servicio ferroviario desde Tui para conectar con Vigo. Asimismo, el diputado del BNG apuesta por la conexión con Portugal, superando la precariedad del tren Celta a través de un servicio más moderno.
El servicio ferroviario de las tres estaciones asentadas en la comarca del Baixo Miño lleva sufriendo un desmantelamiento continuado durante los últimos 15 años. La estación central de Tui, por ejemplo, lleva más de una década sin atención presencial y a día de hoy no paran trenes. Algo semejante ocurre en la de Caldelas: abandonada desde hace 5 años, sin venta de billetes y prácticamente sin servicio. La estación de Guillarei es la única por la que pasa y para el tren Celta pero ya no dispone de atención personal desde hace 5 años y cuenta con un sistema de cierre automático que supone un grave peligro para las personas usuarias, quedando muchas veces encerradas dentro de la estación.
Ante este desmantelamiento, el diputado visita la comarca para conocer de primera mano los problemas que supone para la ciudadanía la pérdida de estos servicios y anunciar el registro de iniciativas en el Congreso para revertir esta situación. Néstor Rego estuvo acompañado por los diputados del BNG en el Parlamento de Galicia, Brais Ruanova y Paulo Ríos, las alcaldesas de O Rosal, Ánxela Fernández, de Tomiño, Sandra González, y representantes institucionales del BNG en el resto de ayuntamientos de la comarca como Tui -con la portavoz Carmen Núñez, Xosé Tato, Ánxela Estévez y Xosué Campos-, de A Guarda -con el portavoz Anxo Baz y Xosé Manuel Rodríguez- y militantes del BNG de Oia. Todos ellos participaron en una reunión con el ex-jefe de la estación de Tui, Rafael Calvo de Mora, y trabajadores y trabajadoras de Comboios de Portugal.
“En un momento en que se está apostando por el ferrocarril como medio de transporte del futuro, por ser más eficaz, eficiente y sostenible, el Gobierno debe impulsar servicios ferroviarios en esta parte del País. Para eso, es necesaria la modernización de las infraestructuras y garantizar que Tui no quede excluido del servicio ferroviario con Vigo y Portugal”, subraya el diputado nacionalista. En opinión de Rego, es vital para el Baixo Miño disponer de un servicio ferroviario en Tui que lo conecte con Vigo para articular el área metropolitana, y que además ponga en valor el papel de Tui como entrada en Galicia desde Portugal, superando la precariedad del tren Celta y apostando por la modernización del servicio.
En lo concreto, reclama al Gobierno modernizar la línea convencional Vigo-Tui y negociar con Portugal para renovar el material rodante de Comboios de Portugal y aumentar las frecuencias de forma que, parando en la estación de Tui, puedan establecerse conexiones de proximidad con O Porriño y con Vigo.
“Durante años, el servicio ferroviario tudense se fue deteriorando de tal manera que se pasó de tener tres estaciones operativas a, hoy en día, solo una -Guillarei- que tiene muchas deficiencias”, denuncia Néstor Rego. Por el contrario, el BNG, en vez de seguir la misma línea que los sucesivos gobiernos estatales, defiende la necesidad de restablecer y recuperar servicios ferroviarios e incluso incorporar nuevos: “cabe la posibilidad de un servicio lanzadera a horas punta para garantizar la circulación de personas entre Tui y Vigo”, señala.
