El personal de las ITV gallegas acordaba este lunes, en asamblea, convocar una jornada de huelga, tanto en las estaciones fijas como en las móviles, para el viernes día 6 de septiembre. Coincidiendo con el paro tienen prevista una concentración, a las 11:30 horas, delante de la Xunta de Galicia.
El personal denuncia que no hubo contacto alguno ni con la Xunta, ni con la concesionaria, SyC Applus desde que iniciaron las protestas. Recuerdan que esta empresa tiene la concesión de las estaciones gallegas de la Inspección Técnica de Vehículos desde el año 1987. Denuncian que a pesar de haberle demandado en varias ocasiones el pliego de condiciones para conocer exactamente los términos de las mismas, ni la administración pública gallega, ni la empresa los facilita. Por eso llevarán sus protestas al edificio administrativo de San Caetano.
Las jornadas de huelga convocadas hasta ahora, la última el pasado sábado, fueron secundadas de forma masiva por el personal lo que obligó a cerrar las instalaciones de los servicios de inspección en toda Galicia. Por eso reclaman que empresa y Xunta reaccionen ya que, después de más de 13 reuniones para la negociación del convenio colectivo, no hubo ningún tipo de acercamiento. Por eso advierten que, de continuar sin contacto ni avance alguno, no descartan endurecer sus posiciones e incluso convocar huelga indefinida.
Los trabajadores y trabajadoras de las ITV, que son un servicio público dependiente de la Xunta de Galicia, aseguran que ya rebajaron sus pretensiones para tratar de acercar posturas y facilitar el proceso de negociación. Un paso frente el que la empresa permaneció “inmóvil”, sin apenas variar su propuesta inicial.
Salarios congelados
Denuncian que a pesar de que la empresa actualiza las tarifas a las personas usuarias del servicio y consegue unos beneficios que solo en Galicia ascienden a los 22 millones de euros, las trabajadoras y trabajadores tienen los salarios congelados. Beneficios que se suman a los que esta compañía obtiene por las concesiones de las ITV que tiene en otras comunidades y con su presencia en 70 países. Por eso exigen una mejora salarial y unas condiciones laborales dignas.
Los principales atrancos en la negociación siguen siendo cuestiones referentes a la jornada y a los días de libre disposición; avanzar en la eliminación de las diferencias entre el personal de nave, que llegan a los 500 euros al mes; así como igualar el plus turno que varía según la categoría, percibiendo las categorías más bajas cuantías económicas inferiores.
Otras reivindicaciones pasan por mejorar las licencias y el complemento de IT por contingencias comunes del 90% desde el primer día, mejoras en las vacaciones o mejorar las condiciones del personal desplazado en las ITV móviles.
