A la playa, en bus. Bajo esta premisa el Ayuntamiento de Nigrán promueve el “Nigranbús” este verano como la “primera línea de playa” en la historia del municipio. Así, con el fin de concienciar a la ciudadanía de las múltiples ventajas que supone su uso, el Ayuntamiento viene de estrenar en redes una micro-obra de teatro protagonizada por Trombón (Sergio Trabazos) y Trompeta (Pedro Rodríguez), ambos payasos de Teatro do Ar que hacen una pausa en una actuación en Camos para ir a Playa América, uno en coche y otro en el Nigranbús. ¿Quién llegará primero?
“Tiene todas las ventajas: es más rápido porque llegas sin necesidad de buscar aparcamiento, resulta más barato porque está bonificado y, sobre todo, es más sostenible medioambientalmente”, explica el alcalde, Juan González, sobre esta línea 100% municipal que comenzó a funcionar a finales del año pasado con el fin de acabar con la desconexión histórica de las parroquias del interior y que incluso es gratis para los menores de 21 años con la tarjeta de transporte metropolitano. “Creemos que, quien se anime a subir al Nigranbús para ir a la playa lo hará también el resto del año, es una manera de animar a la gente a romper con la rutina de coger el coche y, en este caso, resulta evidente que es el medio de transporte más cómodo”, reflexiona. Así, un vecino de Chandebrito puede coger el Nigranbús a las 16:15 horas en su parroquia y 33 minutos después estar pisando la arena de Playa América si baja en la parada del Faro de Canido (ante la Oficina de Turismo de Gaifar), para regresar podría coger en este mismo punto el Nigranbús de las 20:40 horas. Las opciones son varias, porque si le suma 5 minutos más de trayecto puede ir a Prado o Patos. Toda la información y horarios están colgados en http://www.nigran.es/nigranbus.
“El Nigranbús es un servicio municipal de carácter social que tiene la capacidad de transformar la vida de muchas personas del interior, especialmente los mayores, que a día de hoy dependen 100% del transporte privado para cualquier asunto. Ir a la playa con comodidad y sin depender de transporte privado es uno de los cientos de planes o recados que facilita el Nigranbús a los vecinos. Cumple así una demanda ancestral”, indica González sobre esta línea que de lunes a viernes comunica el interior con los núcleos urbanos de Panxón, A Ramallosa, Nigrán y Porto do Molle.
El servicio consta de una línea Chandebrito-Priegue y viceversa que permite a los ciudadanos de cualquier parroquia del interior acercarse en máximo 45 minutos a los centros de salud o conectarse con el autobús hacia Vigo-Baiona, con especial atención al horario de enlace con la línea al Hospital Álvaro Cunqueiro, Povisa y Universidad (todas estas posibilidades no existían, dependían de transporte privado o taxi). “Se diseñó de manera que, por ejemplo, una persona llegue a tiempo al centro de salud a hacer una analítica o consulta médica y pueda regresar a continuación para casa y también para conectar con la línea a la Universidad o Hospital Álvaro Cunqueiro, teniendo en cuenta además que abre a la puerta al trasbordo para ir a Vigo o Baiona”, incide García.
El Nigranbús, considerado como un hito histórico del Ayuntamiento, es posible tras conseguir el gobierno local que la línea fuera incluida como “Servicio de Interés Municipal” (SIMU) dentro del Plan de Transporte Metropolitano de Galicia. Esto significa que se hace cargo la actual concesionaria Lugove a cambio de que el Ayuntamiento acerque un canon anual de 80.000 € máximo a la Xunta. El convenio es flexible, pudiendo modificarse, ampliarse y adaptarse a las necesidades concretas que se detecten. Esta fórmula permitirá, a su vez, que los viajeros se beneficien de la Tarjeta de Transporte Metropolitano, es decir, serán gratis los trasbordos y todo para menores de 21 años o habrá las mismas bonificaciones a estudiantes, jubilados o desempleados (sin estos descuentos sería 1,55 €).
El vehículo provisional es de 22 plazas y a gasolina, pero tal y como solicitó el Ayuntamiento, el definitivo será una Mercedes Sprinter carrozada etiqueta “Eco” con el fin de ahorrar emisiones y también de 22 plazas más una adaptada.
