O Monte Real Club de Yates presentou este martes en rolda de prensa unha nova edición da súa competición con máis soleira, o Conde de Gondomar, que neste 2020 cumpre 45 anos celebrándose de forma ininterrompida.
“Poucas competicións puideron cumprir 45 anos de celebración facéndoo, ademais, de forma ininterrompida, e mantendo a esencia coa que foron creadas. Este ano, estes dous aspectos cobran, se cabe, unha maior importancia pola situación que nos tocou vivir, que complicou o devir de numerosas competicións deportivas. Pero desde o Monte Real, conscientes da importancia de seguir apostando pola vida e o deporte, fixemos un gran esforzo para que o Conde de Gondomar puidese celebrarse” – José Luis Álvarez, presidente do Monte Real Club de Yates.
O trofeo, un dos máis carismáticos da vela en España, volve disputarse un ano máis grazas á colaboración de Banco Sabadell, que leva varias edicións apostando polo club baionés e a vela de altura.
“Gustaríame agradecer ao Monte Real Club de Yates que siga contando con SabadellGallego nun evento que forma parte da tradición regatista de Galicia grazas ao enorme esforzo posto na súa celebración. Traballamos unidos para recuperar a natureza, o turismo e o deporte, para recuperar, en definitiva, a normalidade nestes tempos revoltos” – Pablo Junceda, director xeral de SabadellGallego.
O 45º Conde de Gondomar – Trofeo Banco Sabadell prolongarase durante catro días, coincidindo, como vén sendo tradición, coas xornadas que rodean ao 25 de xullo, Día grande de Galicia. O xoves 23 será o día de preparativos, co peche de inscricións e a entrega de instrucións aos participantes. Haberá, ademais, unha reunión de patróns no Monte Real ás oito da tarde.
A competición empezará o venres 24 coa Regata Conde de Gondomar, a máis emocionante do trofeo pola súa longa distancia, de case 100 millas de percorrido. Ás once da mañá, os veleiros poñerán rumbo, desde a baía de Baiona, ao Carrumeiro Chico, na ría de Corcubión, que deberán virar antes de iniciar o regreso.
Serán numerosas horas de navegación pasando por gran parte da costa galega, un percorrido no que as tripulacións poderán optar por un trazado interno, máis próximo á costa; ou externo, polo exterior do Parque Nacional das Illas Atlánticas.
O sábado 25 celebrarase a Regata Erizana, de menor distancia, na que participarán os veleiros que non competiron na xornada inicial. Para eles o comité de regata preparará un percorrido que terá ao arquipélago das Ons como protagonista, cos veleiros virando o faro de Camouco antes de regresar de novo a Baiona.
O domingo 26 disputaranse as últimas probas, máis técnicas, para todo o conxunto da frota. No ancoradoiro das illas Cíes programaranse, a partir do mediodía, varios percorridos barlovento sotavento entre boias, unhas mangas que decidirán aos gañadores do 45º Conde de Gondomar – Trofeo Banco Sabadell.
Será ao finalizar estas probas cando as tripulacións regresen a terra para a entrega de premios, programada para as seis e media da tarde no Monte Real. A ela asistirán diferentes autoridades da Xunta de Galicia, Deputación de Pontevedra e Concello de Baiona, así como membros da xunta directiva do Monte Real e representantes e directivos de Banco Sabadell.
Na presentación oficial celebrada esta mañá en Baiona estiveron presentes, ademais do presidente e comodoro do Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez e Ignacio Sánchez Otaegui, o Director Xeral de Banco Sabadell, Pablo Junceda; o alcalde de Baiona, Carlos Gómez; o xefe provincial do servizo de deportes da Xunta de Galicia, Daniel Benavides; e o deputado de deportes da Deputación de Pontevedra, Gorka Gómez.
As case 100 millas de Baiona ao Carrumeiro Chico, o maior reto para os navegantes
O mítico percorrido desde Baiona ao Carrumeiro Chico, en Corcubión, con preto de 100 millas de distancia, volverá ser a regata estrela da competición e o maior reto para os participantes. Trátase dunha das probas de longa distancia máis importantes de España e un gran desafío para os navegantes, que non só deberán facer fronte ás condicións do mar senón tamén ao cansazo que implica regatear durante tantas horas.
Na edición anterior algúns barcos tardaron máis de 24 horas en completar o percorrido. O último vencedor da subida ao Carrumeiro Chico, en 2019, foi o Yess Too, do armador e patrón portugués Rui Ramada, tras 17 horas e 36 minutos de navegación.
Pairo e Aceites Abril, ansiosos por seguir escribindo o seu nome no cadro de honra
A falta de varios días para que se peche o prazo de inscrición e coñézase a listaxe completa de tripulacións que pelexarán por unha nova vitoria no Conde de Gondomar, dous dos barcos que xa anunciaron a súa participación no trofeo son o Pairo e o Aceites Abril.
Os veleiros armados por José Luis Freire e os irmáns Pérez Canal son dous dos históricos participantes na competición, á que levan anos vindo e na que lograron escribir varias veces os seus nomes no cadro de honra.
O Pairo é o barco que sumou un maior número de vitorias en toda a historia do Conde de Gondomar. Logrou un total de 6, tres delas na década dos oitenta (1983, 1984, 1988) e outras tres nos primeiros anos do novo milenio (2003, 2007 e 2009).
O Aceites Abril segue o seu ronsel con 4 vitorias, as mesmas que lograron o Ardora de Paz Andrade e o Castrosúa liderado por Willy Alonso. O barco de Luis e Jorge Canal foi o protagonista indiscutible dos últimos anos, levándose o gran premio en 2013, e encadeando tres ouros consecutivos en 2016, 2017 e 2018. Na última edición, a de 2019, quedou ás portas de lograr a cuarta vitoria seguida porque o Yess Too arrebatoulle o triunfo.
