O portugués Rui Ramada imponse no reto do Carrumeiro Chico do Conde de Gondomar

FOTO: ROSANA CALVO // O Yess Too completou case 100 millas de percorrido contra as inclemencias do tempo.

O Swan 45 Yess Too, do armador e patrón portugués Rui Ramada, foi o vencedor da subida ao Carrumeiro Chico, a etapa estrela do 44º Conde de Gondomar – Trofeo Banco Sabadell, que tras máis de 24 horas de proba, finalizaba esta mañá nas Rías Baixas. O veleiro luso, que navega polo Monte Real Club de Yates, alzouse coa vitoria do reto tras completar as 95,43 millas de percorrido de ida e volta entre Baiona e o Carrumeiro Chico en 17 horas e 36 minutos.

Perseguido en todo momento polo Aceites Abril e o Pairo 8, que non querían dar tregua, o Yess Too tivo que esforzarse ao máximo por ampliar as distancias cos seus dous grandes rivais, aos que a compensación de tempos ía beneficiar na clasificación final. Saíu na cabeza, tomou primeiro a baliza de Carallones e desde aí seguiu con rumbo constante marcando o paso ata o Carrumeiro, que dobrou o primeiro ás 7 da tarde. Tardaría 9 horas máis en poder cruzar a liña de chegada situada na illa sur de Cíes, que non alcanzou ata as 4 e media da madrugada.

Mentres, o Aceites Abril de Luis e Jorge Pérez Canal; e o Pairo 8 de José Luis Freire, patroneado por Luis Bugallo; seguían coa súa particular loita pola vitoria. Conscientes de que o Yess Too superaríalles en tempo real pero con posibilidades de facerse coa vitoria en tempo compensado, as dúas tripulacións do Real Club Náutico de Vigo dérono todo para facerse co triunfo.

Na súa loita de titáns, o Aceites Abril foi por diante durante gran parte da regata e cando parecía que ía ser o vencedor, o Pairo deu a sorpresa e á altura do faro de Corrubedo decidiu meterse máis cara á costa logrando colocarse por diante, unha posición que mantería ata o final da proba.

Un final que demostrou por que a subida ao Carrumeiro Chico do Conde de Gondomar é unha das regatas máis duras do panorama náutico español xa que, tras máis de 20 horas de navegación, os veleiros tiveron que verllas de novo co vento, que volveu caer e estancou ás tripulacións cando xa case podían ver a liña de chegada. Tardaron máis de 4 horas en percorrer apenas 3 millas.

O Pairo 8 cruzou a liña de chegada ás 10:15 da mañá, tras 23 horas de navegación, e clasificouse por Galicia para o Campionato de España de Altura. O Aceites Abril fíxoo ás 11:08, cando xa se cumpriu un día desde que ás 11 da mañá do xoves escoitásese o bocinazo de saída en Baiona.

O resto de barcos, entre os que destacou a actuación do Bon III de Victor Carrión, que puido manterlle o pulso aos tres favoritos durante gran parte do percorrido; e o clásico de estaleiros Lagos Alcaraván III; decidiron retirarse antes de finalizar a proba.

Así as cousas, segue intacto un ano máis o record da proba do Carrumeiro Chico, que ostenta desde o 2011 o Cenor & De Dietrich, un Farr 50 do Real Club de Regatas de Galicia que logrou colocar o seu nome na historia do Conde de Gondomar ao completar a regata en 11 horas 56 minutos e 57 segundos. A tripulación arousá, liderada por Martín Bermúdez de la Puente, rebaixaba ese ano en máis de 30 minutos o record que o veleiro vasco Zorongo mantiña desde 1992.