La representación legal de las personas trabajadoras (RLT) de SUBUS Grupo de Transporte, con mayoría de la CIG, denuncia los reiterados incumplimientos de la empresa concesionaria del servicio de transporte en autobús de las comarcas del Baixo Miño y Val Miñor y la pasividad de las administraciones ante una situación que consideran insostenible.
A pesar de las numerosas comunicaciones, denuncias y reclamaciones presentadas ante la compañía y las administraciones competentes, “los problemas persisten y no se adoptan las medidas necesarias para corregirlos; y no se trata de hechos aislados, sino de una acumulación de incumplimientos laborales, deficiencias organizativas y problemas en la prestación de los servicios que afectan tanto a personas trabajadoras como a usuarias del transporte público”.
La Inspección de Trabajo ya abrió dos expedientes sancionadores relacionados con la reducción de los descansos entre jornadas. Además, el personal está a la espera de otras resoluciones relativas a denuncias presentadas hace aproximadamente un año, mientras continúan produciéndose situaciones que obligan a presentar nuevas reclamaciones.
A lo que hay que añadir el problema de los retrasos salariales derivados de las subidas aprobadas en el nuevo convenio colectivo, ya que la empresa abonó retrasos correspondientes a 2025 y a parte de 2026 a determinadas personas trabajadoras, mientras que otras siguen sin percibir cantidad alguna por estos conceptos.
Además, la empresa no remitió la correspondiente nómina explicativa que permita comprobar los períodos liquidados y los conceptos incluidos. Ante peticiones de la RLT, Subus remitió nóminas de todo el personal en vez de facilitar a cada persona la documentación que le corresponde. En el caso de acompañantes del transporte escolar, a día de hoy siguen sin recibir la nómina de septiembre y tienen también pendientes los retrasos correspondientes al año anterior.
Esta falta de transparencia no se limita a cuestiones salariales, ya que la representación del personal también encuentra dificultades para acceder a información necesaria para ejercer sus funciones. “No es admisible tener que insistir reiteradamente para obtener información a la que tenemos derecho, ni que nuestros requerimientos queden sin respuestas claras y documentadas”.
Averías, autobuses escasos y limpieza deficiente
La situación de la flota es otro de los motivos de preocupación del cuadro de personal. Las averías son recurrentes y, al no disponer la empresa de un taller propio, los vehículos deben acudir a talleres externos, reduciendo durante ese tiempo la disponibilidad de una flota que ya resulta insuficiente en determinadas circunstancias.
La falta de autobuses de reserva provoca dificultades para cubrir todos los servicios y puede ocasionar retrasos o interrupciones. Esta situación se ve agravada por una dotación de personal muy ajustada y por la ausencia habitual de personas trabajadoras de guardia o retén que puedan cubrir inmediatamente una incidencia, como un accidente o la indisposición de un conductor/a. Todo esto repercute directamente en las personas viajeras, que sufren las consecuencias de una organización sin margen suficiente para responder a las incidencias.
Al mismo tiempo, la limpieza interior de los vehículos es insuficiente y, en ocasiones, se limita a que el propio conductor/a pase una escoba. “No se está realizando una limpieza e higienización profunda y adecuada de los autobuses; algunos ellos llevan más de cuatro años prestando servicio sin que, según nos consta, se realizara una higienización integral desde su incorporación”.
En este sentido, inciden en que no se puede hablar de un transporte público de calidad si no se garantizan unas condiciones mínimas de limpieza e higiene para personas usuarias y para las propias trabajadoras. “Exigimos que se compruebe esta situación y que se establezcan protocolos efectivos de limpieza, desinfección y mantenimiento de los vehículos”.
La escasez de personal dificulta la cobertura de las incidencias y repercute también en la planificación de los servicios y en la conciliación de la vida laboral y personal. Hasta el punto de que el nuevo jefe de servicio tiene que asumir también tareas de conducción por falta de personal, lo que limita el tiempo que puede dedicarle a la planificación y a la mejora de los servicios. “La buena voluntad individual no puede sustituir los recursos necesarios para una organización eficaz”.
Otros conflictos abiertos
La empresa tiene abiertos además otros conflictos, como la situación de un trabajador apartado de su puesto, que la RLT considera injustificada. La dirección había manifestado en una reunión del comité de empresa que sería readmitido, pero ese compromiso sigue sin materializarse.
“Ya realizamos huelgas y manifestaciones, pero el desgaste económico y personal nos obligó a abandonar esa vía de presión. Lo que no significa que los problemas estén resueltos ni que renunciemos a defender nuestros derechos. Seguimos acudiendo a la Inspección de Trabajo, presentando nuevas denuncias y recurriendo a las vías judiciales cuando procede”.
Además, le trasladaron una denuncia a la Dirección Xeral de Mobilidade de la Xunta para que se investiguen posibles discrepancias entre los servicios de refuerzo programados, los efectivamente realizados y los registrados en los sistemas de explotación de la empresa. “Las administraciones deben ejercer un control efectivo sobre el cumplimiento de las condiciones de la concesión e investigar los hechos denunciados, en lugar de permitir que los problemas se prolonguen sin solución”.
Ya que entienden que una empresa que presta un servicio público tiene que cumplir sus obligaciones laborales, técnicas y operativas. “Los incumplimientos graves o reiterados que queden acreditados deben tener las consecuencias que correspondan conforme a la normativa aplicable, también a la hora de valorar futuras adjudicaciones o renovaciones de concesiones públicas”.
PRINCIPALES REIVINDICACIONES DEL PERSONAL:
- Regularización inmediata de los retrasos salariales pendientes y la entrega individualizada de las nóminas explicativas correspondientes.
- Entrega de las nóminas pendientes, incluidas las de las acompañantes escolares que aún no recibieron la de septiembre.
- Cumplimiento de la normativa laboral, el respeto a los descansos entre jornadas y la resolución de los conflictos laborales pendientes.
- Mejora del mantenimiento de la flota, la disponibilidad de autobuses de reserva y la implantación de protocolos efectivos de limpieza e higiene.
- Dotación de personal suficiente para cubrir incidencias y garantizar la prestación de los servicios programados.
- Resolución de las actuaciones pendientes de la Inspección de Trabajo y la investigación de las nuevas denuncias.
- Intervención efectiva de la Xunta y de las demás administraciones competentes para comprobar el cumplimiento de las condiciones de la concesión y adoptar las medidas legalmente procedentes.
