Comienzan las obras de la senda peatonal y ciclista en la PO-407 en Budiño con una inversión de 615.000 €

El alcalde de O Porriño, Alejandro Lorenzo, y la conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, supervisaron este jueves las obras de la senda peatonal y ciclista de la PO-407 en Budiño.

Se trata de un itinerario que tendrá 1 km de longitud y comenzará en el cruce con la carretera provincial a Cerquido y finalizará a la altura del colegio público Cruz de Budiño.

La conselleira subrayó que esta senda facilitará la movilidad de los vecinos, pues esta es una zona de viviendas. El itinerario favorecerá los desplazamientos diarios a pie o en bicicleta de los escolares, en esta zona en la que actualmente no hay espacios habilitados para peatones.

Por su parte, el alcalde de O Porriño, Alejandro Lorenzo, agradeció a la conselleira y a la Xunta de Galicia la realización del proyecto porque “se cumple una demanda histórica de los vecinos de Budiño, proporcionando seguridad vial a los viandantes y en especial al colegio que tenemos aquí al lado”.

En concreto, la actuación consiste en la construcción de una senda en el trecho de la carretera PO-407 comprendido entre los puntos kilométricos 0+130 y 1+020, creando un espacio seguro para el tránsito peatonal independiente de la calzada, ya que esta carece en la actualidad de una zona destinada a la circulación de los peatones.

La intervención diseñada por el departamento de Infraestructuras de la Xunta permitirá la ejecución de una senda en hormigón colorado de un ancho mínimo de 1,80 metros, excepto en un estrechamiento puntual en el entorno del punto kilométrico 0+750, donde existe una estructura.

De cara a facilitar la accesibilidad, se colocará pavimento táctil indicador de advertencia o cercanía a puntos de peligro, se situará en los extremos de la senda para indicar el final de la misma, así como en las paradas de autobús o en los pasos de cebra para advertir de la posibilidad de cruzar con seguridad.

Las obras incluyen mejoras en la seguridad adicionales, como el acondicionamiento de las paradas de autobús existentes en los puntos kilométricos 0+280 y 0+960. En ambos casos se acondicionará y se ampliará la zona peatonal, se señalizará el refugio y se dispondrá de pavimentos que cumplirán las normativas vigentes de accesibilidad.

La intervención se completará con trabajos adicionales de instalación de un prisma enterrado de telecomunicaciones e iluminación, el avance de los sistemas de drenaje, la reubicación de colectores de residuos, sistemas de contención, construcción de muros o refuerzo de la señalización.