El Concello de O Porriño da el pistoletazo de salida a las obras de humanización de la calle Antonio Palacios, entre el parque del Alcalde Ordóñez y prácticamente el acceso a Cans, en el límite con la antigua carretera de Ponteareas. Son 1.625 metros en los que se integrará un carril bici, entre otras actuaciones. Esto supondrá un cambio determinante de la futura movilidad del centro de Porriño, fomentando la movilidad peatonal y en bicicleta en un entorno en el cual se concentran diferentes centros educativos y deportivos, favoreciendo la seguridad vial con una movilidad sostenible, promoviendo un uso del espacio que fomenta la interacción social y el bienestar de los vecinos.
También con esta finalidad, el alcalde del municipio, Alejandro Lorenzo, viene de anunciar la implantación de una zona de carga de bicicletas eléctricas en el aparcamiento público de Avenida de Galicia, destinado a potenciar también este medio de transporte en el municipio entre la ciudadanía y las personas que lo visitan. “Ambos proyectos son un paso decisivo hacia un futuro más sostenible, moderno y pensado para las personas, avanzando juntos hacia un ayuntamiento más limpio, más conectado, pensando para ser mejor lugar para vivir”, asegura. De hecho, se están redactando los pliegos, explica el regidor, para el aparcamiento público “vamos a modificar los precios, a reducirlos y adaptarlos a las necesidades que tiene nuestra ciudadanía, nuestro comercio, nuestra hostelería, además de dotarlo de otros servicios como esa zona específica para bicicletas eléctricas”.
Seguridad vial y centros educativos
Sobre el proyecto de la calle Antonio Palacios, explica el regidor que en este ámbito se localizan una serie de centros educativos y equipamientos deportivos, tales como el IES Pino Manso, CEIP Xosé Fernández López, el Colegio Hermanos Quiroga Rodríguez SL, además del Pabellón y la Piscina Municipales de O Porriño, puntos de desplazamiento orientados a la población infantil y juvenil del municipio. “Por ello este carril bici es el primero en proyectarse para mejorar la seguridad vial en una zona tan poblada de menores, pero a este lo seguirán otros tramos, “será un carril bici que una el centro con las parroquias, conectando vidas, espacios y oportunidades”.
Y es que la obra, que consiguió fondos ReacPon de la Diputación de Pontevedra, supone una inversión de 1.066.887,26 millones de euros para la movilidad peatonal y en bicicleta en un entorno en el cual se concentran diferentes centros educativos y deportivos, favoreciendo la seguridad vial con una movilidad sostenible. “Luchamos estos fondos, y ahora es posible acometer este proyecto que propiciará un antes y un después en la movilidad del municipio”, recuerda el alcalde.
En materia de seguridad vial, se prevé también la construcción de una rotonda de acceso en el Instituto de Educación Secundaria Pino Manso.
La actuación abarca un total de 1.600 metros de viales municipales con un ancho medio de 11,50 metros, por lo que la superficie de actuación abarcará 22.960 m². La partida para cofinanciar el proyecto se aprobará de manera inmediata en un pleno municipal. Se espera licitar en un plazo de dos meses. Y en un futuro se prevé que este carril prolongue su recorrido por la calle Fernández Areal y Domingo Bueno.
Carril ciclista
El carril ciclista será del tipo que define la Xunta en la instrucción de sendas peatonales-ciclistas y en la Guía de Recomendaciones para el diseño de infraestructura ciclista del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
La transformación de los usos busca provocar un notable aumento de la movilidad ciclista en desplazamientos cotidianos, el avance de la calidad del aire y el medio ambiente, los aspectos socioeconómicos o la calidad de vida urbana, así como la accesibilidad universal y no discriminación. Incluyendo avances respecto a la conectividad con la estación ferroviaria de Porriño, los aparcamientos disuasorios y los más importantes centros generadores de movilidad cotidiana.
Más verde
La intervención contempla la reforma integral del viario, incluyendo un nuevo asfaltado y señalización horizontal, la instalación de señalización vertical, el soterramiento de la línea de iluminación, la colocación de puntos de luz y nuevas columnas led. También, la reforma de alcantarillas y reposición de la red de abastecimiento y la plantación de árboles para mejorar el entorno urbano.
