El alcalde de Vigo y el ministro de Transportes, Óscar Puente, firmaron el protocolo de colaboración para el avance, integración y humanización de la AP-9 y su entorno. Explicó que el objetivo del proyecto es aumentar el grado de permeabilidad e integración de la AP-9, a través de una humanización del entorno que sea compatible con la seguridad vial y el nivel de servicio de la autopista. Con ese fin, se estudiarán medidas de permeabilidad e integración urbana para que la autopista no suponga “una ruptura de la ciudad”, creando zonas cubiertas a lo largo de la vía, pasos peatonales para cruzarla, con una reducción “muy notable” de la contaminación acústica.
La previsión es actuar en cuatro tramos de la AP-9, desde Teis hasta Alfonso XIII: el tramo 1 desde el enlace de Teis hasta el paso Superior de Trapa; el tramo 2, desde el paso Superior Trapa hasta el enlace de Buenos Aires; el tramo 3, desde Buenos Aires hasta el enlace de Isaac Peral y el tramo 4, desde Isaac Peral hasta la calle Alfonso XIII.
Abel Caballero informó de que el Concello realizará los estudios previos del tramo 4 en la parte urbana de la ciudad y el Ministerio de Transportes liderará los estudios previos de los tramos 1, 2 y 3 en coordinación con Audasa. Así, el Concello asume el tramo más urbano, entre Isaac Peral y Alfonso XIII, una zona en la que la administración local ya actuó con la instalación del HALO; en Escuelas Públicas, y donde está previsto incorporar un área de rehabilitación integral de vivienda, según detalló.
Insistió en que “queremos una AP-9 humanizada desde Teis hasta Alfonso XIII, aprovechando espacios disponibles como los márgenes de la autovía o la confluencia con esta calle. Estos trabajos previos permitirán establecer las propuestas de actuación, su alcance o valoración aproximada para rehabilitar de forma definitiva la AP-9. “Llevamos medio siglo esperando por un protocolo que formará parte de la revolución, urbanística y paisajística de la ciudad de Vigo”, concluyó.
