El Bloque Nacionalista Galego (BNG) exige medidas urgentes del Gobierno español para poner fin a la “tortura de ruido” provocada por la AP-9 a su paso por Teis. El frente nacionalista viene de anunciar iniciativas en el Congreso para demandar la instalación de pantallas acústicas y la conversión en vía urbana del tramo de la autopista desde Torres de Padín, en respuesta a la nueva exclusión del barrio vigués del Plan estatal de Acción contra el Ruido hasta el año 2029 por parte del Ministerio de Transportes.
El portavoz del BNG en el Congreso, Néstor Rego, tachó de “injusta e injustificable” esta decisión porque, advirtió, va a prolongar más tiempo el “impacto muy grave” de los últimos casi 40 años en Teis: dividiendo el barrio y sometiendo a miles de personas a niveles de ruido incompatibles con la salud y la convivencia. Reclamó por este motivo actuaciones del Gobierno de PSOE y Sumar ante las “reiteradas promesas incumplidas y de los anuncios que se repiten en el tiempo”.
Rego señaló que un informe de la propia concesionaria de la autopista, Audasa, y los datos del Ministerio de Transportes, reconocen que este es el tramo de toda la autopista con los niveles más elevados de contaminación acústica, con un intenso tráfico de entre 50.000 y 60.000 vehículos cada día. El problema afecta a más de 13.000 personas y a centros educativos que padecen ruidos perjudiciales para la salud, según los límites fijados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), sin que se hayan adoptado medidas eficaces.
“Abel Caballero, cómplice y consentidor”
Por otra parte, el portavoz municipal del BNG de Vigo, Xabier P. Igrexas, acusó a los sucesivos Gobiernos españoles de aplicar una política de “vuelva usted mañana”. Recordó a ese respecto que el actual Ejecutivo central había prometido en 2018 la instalación de pantallas acústicas, sin que se haya avanzado desde ese momento.
Lamentó a ese respecto que el alcalde de Vigo, Abel Caballero, actúe como cómplice y consentidor” del Gobierno de PSOE y Sumar ante lo que calificó como “maltrato” con los vecinos de Teis. “¿Por qué Caballero no hace uso de la línea directa con la Moncloa de la que tantas veces presume para exigir con firmeza que el Ministerio actúe?”, retrucó Igrexas.
Medidas del BNG
Desde el frente nacionalista vuelven a reclamar la conversión en vía urbana del tramo de la AP-9 desde Torres de Padín hasta el casco urbano, para mejorar además su encaje urbanístico, cuestionando la petición del alcalde de hacerlo apenas desde la calle Buenos Aires. Una demanda que el Bloque lleva años defendiendo, atendiendo una larga reclamación de los vecinos de Teis. Como paso previo, urgen la instalación de pantallas acústicas y la mejora de los pasos elevados de A Xarxa y de A Tropa, fundamentales para la movilidad y la conexión del barrio, y que padecen una total falta de mantenimiento.
Niveles de ruido perjudiciales
Los niveles de ruido registrados en Teis, tienen un impacto negativo en la salud, según las advertencias de la OMS, en especial cuando la exposición es continuada en el tiempo. Así, un informe de Audasa revela que más de 1.600 personas y hasta 600 viviendas soportan ruidos superiores a los 65 decibelios. Otros 13.500 vecinos y vecinas están expuestas la contaminación acústica de entre 55 y 60 decibelios.
Unos datos que también constata el mapa estratégico de ruido, elaborado por el Ministerio de Transportes y aprobado en febrero de 2025, que reconoce que 7.394 personas que residen, trabajan o son usuarias de centros situados al lado de la autopista conviven con niveles de ruido superiores a los 55 decibelios. En los ámbitos más afectados -Coutadas, Boán y Robleda- están ubicadas instalaciones públicas y centros educativos como el CEIP San Salvador, el IES de Teis o el IES Rosais II.
