El Bloque Nacionalista Galego (BNG) de Vigo demandó hoy, en la Comisión Informativa de Fomento y Servicios, que el Gobierno municipal congele con carácter general las tarifas ordinarias y las bonificaciones del autobús urbano durante el año 2026, ante la “opacidad absoluta” con la que el Concello está abordando esta cuestión a punto de finalizar el año.
El portavoz municipal del BNG, Xabier P. Igrexas, reclamó que esta congelación incluya expresamente el mantenimiento de la gratuidad para las menores de 15 años, así como los descuentos actuales para la franja de edad entre los 15 y los 30 años.
Creación de un bono social gratuito
Desde el BNG, Igrexas volvió a demandar la creación de un nuevo bono social gratuito destinado a las personas de bajos ingresos, como son perceptoras de la RISGA, IMV, PNC, RAI y otras ayudas semejantes, así como a las personas desempleadas de larga duración.
“Es incomprensible que personas en situación de vulnerabilidad, con ingresos que no garantizan una subsistencia digna, tengan que pagar por hacer uso de un servicio esencial como es el transporte público”, denunció el portavoz nacionalista.
Además, reiteraron la necesidad de que se equipare el precio del bono estudiante con el universitario, poniendo fin a una “discriminación absurda” que no tiene justificación alguna.
El bus urbano más caro de Galicia
Igrexas advirtió de que estas medidas son “imprescindibles” para evitar que el autobús urbano de Vigo continúe encareciéndose, en un contexto en el que la ciudad ya cuenta con los precios más altos de las siete ciudades gallegas, tanto en los billetes ordinarios como nos bonos.
“El pasado mes de junio se aplicó una subida del 20% en las tarifas bonificadas, lo que supuso un nuevo golpe para millares de personas usuarias”, recordó. Para el BNG, esta política tarifaria resulta aún más injustificable si se tiene en cuenta que el Concello “va a dejar sin ejecutar en 2025 más de 100 millones de euros de su presupuesto”, por lo que el coste de estas propuestas es “perfectamente asumible”.
Apuesta estratégica por la movilidad colectiva
El portavoz municipal del BNG defendió que Vigo necesita una apuesta estratégica decidida por la movilidad colectiva, por ser “la más accesible en términos económicos y la más sostenible a nivel ambiental”.
“Es el momento de priorizar el uso de los recursos públicos para facilitar el acceso al transporte colectivo, especialmente a la mayoría social que representan las clases populares y trabajadoras”, concluyó Igrexas.
