El Consello de la Xunta acordó este lunes someter a información pública el proyecto para construir una senda en la carretera autonómica PO-352, que comunica el núcleo urbano de A Guarda con Camposancos, cuya ejecución supondrá una inversión estimada de más de 1,3 M€.
Se trata de mejorar la seguridad vial y habilitar una senda, que discurrirá aprovechando el trazado de esta carretera autonómica, entre los puntos kilométricos 1+910 y 4+040 y 5+210 y 5+950, en el ayuntamiento de A Guarda.
El tráfico rodado en el tramo del proyecto se trata, en su mayor parte, de un tipo de tráfico local, ya que esta carretera circunvala el Monte de Santa Tegra, discurriendo entre este y la zona costera, configurando un itinerario con un alto valor paisajístico y cultural.
Actualmente la carretera, en el tramo de actuación, tiene un ancho que varía entre los 5 metros aproximadamente en el tramo inicial, y los 7 metros aproximadamente en el tramo final. No existen, en general, zonas destinadas al tránsito peatonal, excepto en la zona urbana existente entre los dos tramos de actuación, en la que hay aceras; por lo que se considera necesario configurar un itinerario peatonal y ciclista continuo y seguro, que conecte con las aceras existentes y que permitirá acceder a la población que vive en su traza al núcleo urbano de A Guarda, al cementerio o a un importante establecimiento industrial existente en la zona.
El proyecto
En concreto, se propone habilitar una senda paralela a la carretera PO-352, que se ejecutará en dos tramos, entre el kilómetro 1+910 y 4+040 y el kilómetro 5+210 y 5+950.
El departamento de Infraestructuras de la Xunta propone realizar la nueva senda a la misma cuota de la PO-352, de manera que no se afecte el drenaje actual de la carretera. Por otra parte, con vistas a evitar condicionar futuras ampliaciones de esta vía, se prevé separar la senda de la carretera, creando una berma intermedia que permita futuras ampliaciones.
Así, la senda propuesta contará con una sección tipo de 2 metros de ancho, aunque en algún punto es preciso reducir esta dimensión por la existencia de algún obstáculo (edificaciones), y será de hormigón colorado en color “terriza”.
Además, para la ejecución de este itinerario, será preciso ampliar la plataforma de trabajo, para lo cual se realizarán once muros de contención de tierras con una altura máxima de 2 metros. En el proyecto se incluyen también las obras de drenaje necesarias, así como la ejecución de 365 m de cunetas de seguridad.
Las actuaciones en las redes de servicios consistirán en la ejecución de canalizaciones bajo las sendas para el futuro soterramiento de las líneas aéreas y en retranqueo de postes y de cinco puntos de luz que se ven afectados por el trazado de la senda.
La Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas prevé someter en los próximos días este proyecto a información pública, para efectos de la Ley 8/2013, de carreteras de Galicia, y para efectos expropiatorios, por un plazo de 1 mes. En esta intervención es necesario la expropiación de 7 predios.
La previsión es poder aprobar el proyecto y licitar la ejecución de las obras en el primer semestre del 2026.
El Gobierno gallego sigue trabajando en actuaciones que favorecen una Galicia mejor conectada, mejorando y favoreciendo en los municipios una movilidad más sostenible, cómoda y segura.
