Hace casi un año, en el mes de julio de 2024, el BNG presentó una moción para que el alcalde, Alejandro Lorenzo, aprobara la creación de una comisión para tratar la propuesta de soterramiento de la vía del tren. “Esta no fue adelante y continuamos sin tener una propuesta común de todos los agentes políticos y sociales de O Porriño que defienda los intereses de la villa”, denuncian los nacionalistas.
El proyecto que a día de hoy contempla ADIF para O Porriño solo valora enterrar la vía del tren en un tramo de 300 metros lineales, desde la actual estación de O Porriño, limitándose a eliminar el paso a nivel. “Esta propuesta hipotecaría el desarrollo urbano de la villa con una solución parcial, que el gobierno que dirige Alejandro Lorenzo está dispuesto a aceptar”, señalan.
El BNG defiende que el soterramiento llegue, como mínimo, desde la propia estación hasta la entrada del Paseo del Louro, superando el cruce con la calle Xuego da Ola. “Se ganaría una gran superficie para uso público sobre la vía soterrada. Se comunicaría el centro de la villa con el río y con Torneiros y se eliminaría la barrera artificiosa que a día de hoy supone el paso del tren”, así lo ha expresado el Bloque tanto en O Porriño como en el Congreso de los Diputados a través de distintas iniciativas.
“No existen problemas técnicos que impidan llevar a cabo un soterramiento más ambicioso. Se trata exclusivamente de la falta de voluntad política de los distintos gobiernos del estado. Tanto PP como PSOE llevan años haciendo política partidista con este tema. Lo prioritario para ellos es ser el gobierno que anuncie la supresión del paso a nivel, sin importar que la solución adoptada sea un parche que hipoteque el futuro de nuestra villa”, lamentan desde el BNG.
“Mantener la vía del tren a su paso por el centro incumpliría la propia Agenda Urbana 2030, que incluye reducir el impacto de estas infraestructuras de comunicaciones. El BNG continúa defendiendo que se negocie una posición conjunta de grupos políticos y agentes sociales del municipio para defender en Madrid una solución que atienda los intereses de O Porriño”, concluyen.
