Abel Caballero ratificó hoy su defensa de la trascendencia de la construcción de la nueva autovía A-52 en túnel desde Vigo a Porriño, después de que este martes el diputado del BNG Néstor Rego defendió, en la Comisión de Transportes del Congreso, una proposición no de ley para que el Gobierno retire el proyecto valorado en 389 millones de euros y libere el peaje de la AP-9 hasta Tui. “Es un nuevo ataque del BNG, con la posición tácita similar a la del PP, contra la ciudad de Vigo”, afirmó el alcalde.
El regidor denunció este miércoles que la formación nacionalista “intentó que el Gobierno parara la autovía A-52. El BNG siempre contra la ciudad de Vigo exponiendo mentiras y falsedades”.
Caballero recalcó que el proyecto de conexión en túnel de Vigo a Porriño es “enormemente respetuoso con el medio ambiente” y mejora “muchísimo la opción de tráfico porque lo distribuye desde la propia salida del túnel y significa un nuevo acceso digno y conveniente para todo Bembrive y una forma de moverse al resto de la ciudad inmensamente mejor que la que existe en este momento”.
El alcalde indicó que el parlamentario nacionalista defendió, apoyado por el grupo municipal del BNG de Vigo, “falsedades y mentiras” contra el nuevo trazado de la autovía y “en contra de la ciudad”. El regidor reprochó a Néstor Rego la propuesta que recomienda invertir los 398 millones del proyecto en otros proyectos de fuera de Vigo. Para Caballero la propuesta del BNG de retirar el proyecto del nuevo trazado de la A-52 es un suma y sigue más en la cuenta de sus negativas a los proyectos de Vigo.
El regidor recordó al PP que la autopista no es gratis porque el PP amplió la concesión, e incidió que la gratuidad hasta Tui “no es alternativa” para desplazarse de Vigo a Porriño. “Es mentira que sea alternativa a la autovía en túnel porque alarga el recorrido a casi 20 kilómetros y necesita un tiempo larguísimo, porque hay que ir desde Vigo a Atios, jugándose la vida en algunas entradas y salidas que no son suficientemente seguras para tanto tráfico y camiones de cinco ejes. No es cierto, nadie la va a utilizar como alternativa en túnel y se va a seguir utilizando la autovía actual”.
