El Bloque Nacionalista Galego (BNG) de Vigo expresó públicamente su rechazo a la nueva subida de tarifas del servicio de bus urbano de la ciudad de Vigo, prevista para el próximo mes de junio.
El portavoz municipal del BNG de Vigo, Xabier P. Igrexas, alertó que la nueva subida supondrá un incremento del 19,5% en la tarifa bonificada con la Pass Vigo que se añadirá al aumento aplicado a inicios de este año que, recuerda, ya fue el doble del IPC. Igrexas rechaza el encarecimiento de un servicio esencial, cuyas tarifas ya son las más altas entre las ciudades gallegas y de las más elevadas del Estado, y exige al Gobierno de Abel Caballero que actúe para evitar el encarecimiento y priorice la accesibilidad del transporte público.
En ese sentido, el portavoz municipal nacionalista, instó al alcalde a exigir del Ministerio de Transportes el mantenimiento de las subvenciones estatales que bonifican las tarifas. “Le pedimos a Caballero que haga uso de la ‘línea directa’ con Moncloa de la que tanto presume para evitar un nuevo sablazo en el billete de bus”, reclamó Igrexas, subrayando el interés público como servicio esencial y su importancia estratégica para “avanzar hacia una ciudad más sostenible a nivel ambiental, reduciendo el uso del vehículo particular”. En ese objetivo el frente nacionalista brinda todo su apoyo y colaboración para ejercer la presión institucional necesaria sobre el Ministerio de Transportes.
Con todo, Igrexas, recordó que “el Concello tiene recursos suficientes para congelar las tarifas”. A tal fin, desde el BNG proponen al Gobierno municipal que acometa una modificación presupuestaria urgente para redirigir los 1,2 millones de euros destinados a subvencionar aerolíneas en Peinador a financiar el transporte público que usan diariamente las viguesas y vigueses. Una partida que, explican, podría ser suplementada movilizando parte de los 200 millones de remanentes municipales.
Por otra parte, Igrexas celebró la rectificación del Gobierno local, que tras cinco años rechazando la propuesta del BNG viene de anunciar la gratuidad del bus para menores de hasta 14 años de edad.
No obstante, demandan ensanchar esta medida a personas desempleadas, perceptoras del RISGA, IMV y otros subsidios de subsistencia, así como corregir la “injusticia” de que el estudiantado no universitario pague un 25% más caro el bus que el de la Universidad de Vigo. “Más vale tarde que nunca, pero hay que ir más allá para hacer el transporte público verdaderamente accesible”, enfatizó.
