El PP Provincial de Pontevedra viene de exigirle al Gobierno de España que cumpla escrupulosamente con el mandato del Congreso de los Diputados y revise su propuesta de nuevo mapa competencial estatal de transporte público con motivo de mantener las paradas de autobús interautonómicas en los ayuntamientos de Lalín, Tui, O Porriño, Silleda y Forcarei.
Los populares Pedro Puy, Irene Garrido y Juan Bayón indicaron que la Cámara Baja aprobó una Proposición No de Ley (PNL) presentada por el PP en la que se mostraba el rechazo al borrador propuesto por el Ejecutivo central, “puesto que en el mismo se contemplaban importantes recortes que afectaban mucho a Galicia y que perjudican a los ciudadanos al mermar sus conexiones con otras comunidades y también reducir las frecuencias entre los distintos ayuntamientos de Galicia”.
Al respecto, Juan Bayón recordó que el PP “mantuvo desde el principio una postura firme en la defensa de las villas medias y de los ayuntamientos rurales y de interior de nuestra provincia, que pretenden ser laminados por parte del PSOE en el nuevo mapa estatal de transporte público a pesar de que el mantenimiento de estas paradas es una medida fundamental para favorecer el reequilibrio, impulsar su socioeconomía y potenciar su movilidad”.
En este sentido, el parlamentario apuntó que la provincia de Pontevedra es la más perjudicada por este nuevo intento de recorte del Gobierno de España en materia de transporte, ya que atenta directamente contra los intereses de las tres capitales de las comarcas de Deza, Baixo Miño y Louriña y deja sin este servicio a 70.000 pontevedreses.
Juan Bayón acusó además a las agrupaciones socialistas de los ayuntamientos afectados de “mentir” sobre el bajo uso de estas líneas “en un intento lamentable de defender a sus jefes del PSOE en Madrid frente a un recorte y un agravio, otro más por desgracia, contra la provincia de Pontevedra”. En este sentido, indicó que estas líneas no son empleadas exclusivamente por vecinos de estos cinco ayuntamientos que se dirigen a otras comunidades autónomas, sino que sirven mucho y son muy empleados para viajes entre los municipios en los que hay paradas, poniendo como ejemplo la conexión Lalín-Silleda.
Finalmente, criticó que el Gobierno de España justifique esta supresión de paradas en supuestos criterios de rentabilidad de las concesiones, “lo que demuestra que el llamado ‘escudo social’ es solo un eslogan porque no tienen el mínimo escrúpulo a la hora de recortar servicios públicos cuando no le salen los números y, además, adoptan la postura egoísta de querer endosarle a la Comunidad Autónoma la cobertura de los mismos”.
Por ello, indicó que el PP va a seguir trabajando para que esta propuesta de mapa de servicios de transporte público sea tumbada y revisada para poder mantener las paradas en estos cinco ayuntamientos, “porque no puede ser que solo nos dejen con estas conexiones en Vigo, Pontevedra, Ponteareas y Sanxenxo”.
