El Consello de la Xunta autorizó la adenda al convenio con la concesionaria Autoestradas de Galicia para mantener las bonificaciones actuales de los peajes en las autopistas A Coruña-Carballo (AG-55) y del Val Miñor (AG-57) y consolidar para 2025 las congelaciones en la subida de los peajes de años anteriores, actualizando únicamente el mínimo contractual.
El Gobierno gallego destina una inversión de 4.900.000 euros en 2025 con la ampliación del convenio vigente que acaba de aprobar, con el que la Xunta de Galicia consolida la limitación de la subida de los peajes en 2021 y su congelación en 2023 y 2024 cuando la inflación estaba desbocada y las familias lo necesitaban, permitiendo consolidar esa congelación y solo actualizar ahora según el IPC.
De este modo, durante el año 2025, las tarifas resultantes de los peajes en las autopistas autonómicas AG-55 y AG-57 actualizarán las tarifas vigentes en 2024, según el 95% del IPC interanual octubre 2023-octubre 2024. Esto es 1,7% a partir del 1 de enero, manteniéndose además los descuentos vigentes el próximo año. De este modo, la tarifa se mantendrá un 15% por debajo de la que correspondería de haberse actualizado según el contrato en los últimos años.
Esta medida tiene como objetivo beneficiar a los cerca de 28.000 usuarios diarios de estas dos vías autonómicas para el próximo ejercicio. Así, los peajes en AG-55 y AG-57 consolidan la congelación de las bonificaciones vigentes para los distintos itinerarios, en los diferentes tramos.
Bonificaciones
La adenda al convenio aprobado por el Ejecutivo autonómico posibilitará continuar con la aplicación de las distintas líneas de bonificaciones impulsadas por la Xunta en las autopistas autonómicas, que seguirán siendo las más baratas de Galicia y de las más económicas de España.
El Gobierno gallego amplió en el año 2021 el descuento del 25% de la vuelta, y del 50% en la segunda vuelta, a los usuarios recurrentes hasta las 24 horas posteriores a la realización del viaje de ida.
Con esa modificación, se extendió a las 24 horas después del trayecto de ida el descuento del 25% del viaje de vuelta, y del 50% en el segundo viaje de vuelta. Se reforzó así el anterior período de bonificación que establecía que la vuelta debía realizarse en el mismo día natural que la ida, favoreciendo a las personas que se desplazan por estas vías para acceder a los servicios públicos o acceder a su lugar de trabajo.
También seguirá en vigor la bonificación a las familias numerosas en las carreteras autonómicas, descontando el 100% del viaje de vuelta a este colectivo.
Estos descuentos son compatibles con otras bonificaciones en funcionamiento como la rebaja del 50% en horario nocturno.
Ahorros
El efecto conjunto de unas tarifas rebajadas al actualizar únicamente el 1,7% del IPC, unido a las bonificaciones para usuarios recurrentes en las autopistas autonómicas permitirá, por ejemplo, que un usuario habitual de la autopista Vigo-Baiona mantenga un ahorro de unos 260 € en 2025, una cifra que alcanza hasta los 368 € en el recorrido A Coruña-Carballo.
En caso de que se trate de viajes nocturnos o de familias numerosas, el ahorro continuará siendo aún mayor. Así, por ejemplo, un miembro de familia numerosa ahorrará 584 € en el año 2025 en el recorrido Vigo-Baiona y 863 € en el recorrido A Coruña-Carballo.
En el período entre 2022 y 2025, un usuario habitual de la autopista Vigo-Baiona tendrá ahorrados unos 830 € al final del próximo año, entre los cuatro ejercicios, y hasta 1.182 € en el trayecto A Coruña-Carballo. Si se trata de una familia numerosa, el ahorro se incrementa a 2.112 € para la el itinerario Vigo-Baiona y a 3.143 € para Coruña-Carballo.
