La alcaldesa de Mos, Nidia Arévalo, vuelve a exigir la gratuidad de la AP-9 en el tramo Puxeiros-Porriño como solución a la A-55, puesto que la nueva propuesta del proyecto en túnel es notablemente agresiva para Mos y aumenta considerablemente la afectación con respecto a la anterior solución en túnel, recogida en el PXOM mosense de 2018. Por ello exige de nuevo la gratuidad de la AP-9 como solución inminente, no lesiva para el territorio, y cuatro veces más barata que el nuevo proyecto planteado; y que se recupere el trazado del proyecto en túnel que figura en el PXOM mosense.
“Tenemos al lado una autopista vacía e infrautilizada que sería una solución inmediata para solventar la problemática de la A-55, pero el Gobierno Central y el Concello de Vigo se empeñan en querer seguir machacando a Mos con una nueva infraestructura que nos afectaría enormemente y que como pronto, no sería realidad hasta 2030 (seguramente no lo sea nunca, como el AVE Vigo-Lisboa y tantas otras promesas incumplidas)… por lo que durante los siguientes 5 años seguiría aumentando la cifra de accidentes, fallecidos y recaudación de multas por radares, en la autovía más peligrosa de Galicia y problablemente de España”.
La regidora local mosense se manifestó hoy alarmada y preocupada ante la nueva propuesta, mucho más agresiva que la recogida en el Plan Xeral, ya que aumenta considerablemente la afectación en la parroquia de Sanguiñeda, destruyendo y paralizando el desarrollo de 5 suelos urbanizables, así como también afecta a suelo urbano consolidado con demolición de naves con actividad económica, afecta a más de 100 viviendas existentes, e incluso implica la expropiación y demolición de varias viviendas, modifica y tala viales municipales estructurantes, y rompe conexiones vitales existentes como viaductos y supone múltiples afectaciones a aguas.
Es por ello que Arévalo adelantó ya que el Concello de Mos presentará alegaciones a esta propuesta, en el período de un mes habilitado a tal fin, y “llegaremos hasta donde haga falta”, dijo. Tiempo este próximo mes durante el cual se atenderá a la población interesada en el departamento municipal de Urbanismo para explicarles el nuevo trazado, a partir del 8 de enero se convocarán reuniones con todas las asociaciones del municipio para que conozcan el proyecto, incluso se pondrá la situación en conocimiento de la antigua Plataforma de Afectados Defendemos (que había cesado su actividad cuando, siendo Ana Pastor Ministra, se había modificado el trazado con el túnel recogido en el PXOM de 2018) y se convocará una Junta Local de Portavoces para informar del proyecto a todos los grupos de la Corporación Municipal y buscar una estrategia común ante esta situación.
Finalizó Nidia Arévalo lamentando que “ni el Ministerio ni el alcalde de Vigo piensen en lo que este proyecto supondrá no solo para Mos, sino para todo el territorio al que afecta, en general. Si Abel Caballero supiera cómo destrozará este proyecto a su municipio no lo defendería ni apostaría por él. Además hablan de trazado más adecuado y que mejor conectividad ofrece entre Vigo y Porriño, ¿pero qué pasa con Mos? Nos vuelve a atropellar y ningunearnos. Habla el señor Caballero de que en esta propuesta se establecieron medidas para proteger el entorno y alud al Río Eifonso, en Vigo, pero repito… ¿qué pasa con Mos? A nosotros este proyecto no nos protege sino todo lo contrario: nos destruye, y al resto del territorio también”, sentenció la alcaldesa.
La alcaldesa acusa con rotundidad de “atropello histórico del PSOE a Mos, en general y sobre todo en lo que respecta a esta infaestrutura viaria en particular. Primero fueron la ex alcaldesa socialista María Jesús Escudero y el presidente autonómico Touriño, junto con Zapatero, luego un Gobierno Central popular con Ana Pastor como Ministra de Fomento le dio solución al problema, y ahora Sánchez favorece de nuevo el destrozo, del territorio en general y de nuestra localidad en particular, con esta autovía; pero aquí me encontraron, me encuentran y me encontrarán siempre de frente, para defender a Mos y a sus intereses por encima de todo, para luchar por Mos y por todo el territorio afectado”, insistió Arévalo.
Quien concluyó diciendo que “ahora el Ministerio de Transportes reconoce que la seguridad y calidad de la A-55 son muy deficientes, que es un vial de carácter inaceptable, que no es competitiva… pero no decían lo mismo todos estos años atrás que sí lo decíamos desde Mos, reclamando que se le hiciera una mejora integral y que liberalizasen la AP-9 para desviar el tráfico de ella hacia la autopista… cambia el discurso dependiendo de los intereses políticos”, argumentó tajante.
Así Arévalo anunció contundente la presentación de “alegaciones por parte del Concello de Mos y exigió nuevamente la gratuidad del peaje Puxeiros-Mos de la AP-9 para poner fin de manera inminente a los cientos, miles… de siniestros y sanciones recaudatorias anuales, así como todas las afectaciones que le suponen a los vecinos mosenses y a los conductores que transitan diariamente por ella, las malas condiciones de la A-55”.
