Tras la celebración del Consejo de Administración ordinario de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana ha hecho públicos unos resultados “excepcionales” correspondientes al pasado mes de febrero. A pesar del complejo contexto geopolítico global que afecta al sector logístico, el Puerto olívico reafirma su fortaleza con crecimientos significativos en sus tráficos clave y una gestión financiera sólida.
Así, según ha desgranado el máximo responsable portuario, el Puerto de Vigo ha registrado un incremento de casi el +7,5% en mercancías y un +7% en mercancía general durante el pasado mes. Destaca especialmente el sector de la automoción, con un crecimiento superior al +2,7%, lo que posiciona oficialmente a Vigo como el puerto número uno de España en este segmento.
Asimismo, el tráfico de fruta sigue una trayectoria ascendente, consolidando al puerto como la principal puerta de entrada para este producto en España, lo que genera una importante riqueza local a través de las labores de manipulación y preparación de la carga. De hecho, esta semana ha tenido lugar en Brasil la tercera edición de la feria internacional Fruit Attraction Sao Paulo, a la que ha acudido, en representación de la APV, el jefe de División de Gestión Comercial, David Castro, ya que la participación en esta feria internacional es una excelente oportunidad para que los operadores y terminalistas vigueses puedan reunirse con sus clientes actuales y potenciales y establecer, de esta forma, nuevas oportunidades de negocio.
Carlos Botana también ha incidido en que las infraestructuras viguesas han demostrado ser el gran puerto refugio del Atlántico ante las recientes emergencias climáticas. De hecho, durante el pasado mes de febrero, el tráfico de buques se incrementó en un +35%, recibiendo hasta 41 barcos adicionales que buscaron seguridad en las dársenas viguesas por causas de fuerza mayor. Este papel de puerto refugio y su eficiencia operativa han supuesto, además, un incremento de la facturación de, aproximadamente, 400.000€ en el último mes.
Terminal Verde y archivo histórico
En otro orden de cosas, el presidente portuario ha anunciado dos hitos relevantes. Por un lado, se ha referido a la conclusión de la infraestructura para el sistema de suministro eléctrico OPS (Onshore Power Supply) a buques, gracias a la que Vigo se convertirá en la primera terminal Ro-Ro de España y Europa en ofrecer este servicio, despertando el interés de grandes navieras como Grimaldi, Hoëgh, UECC o Suardiaz.
Por otra parte, ha informado sobre su intención de poner en valor el archivo histórico del puerto (con más de 140 años de documentación), trasladándolo desde su ubicación actual en el Muelle del Arenal al edificio de El Tinglado, en pleno centro de la ciudad y el Puerto. “Este nuevo espacio será accesible para ciudadanos e investigadores, integrando la historia portuaria en la vida de la ciudad”, ha subrayado.
Finalmente, ha informado sobre la recuperación progresiva tras el reciente ciberataque. Según ha destacado, no se ha comprometido información delicada ni se han sustraído archivos, por lo que quiso agradecer, públicamente, el esfuerzo de los trabajadores de la APV, especialmente del personal informático, así como de la Comunidad Portuaria al completo, con especial mención para los servicios de inspección y transitarios, que han estado operando de forma analógica para mantener el puerto operativo. Tal y como ha explicado, los servicios se están restableciendo con total seguridad y en coordinación con las fuerzas de seguridad y organismos de control informático nacional.
